据日本共同社 12 月 2 日消息，有着日本政坛 “铁娘子” 之称的小渊优子，已于当日登门拜会中国驻日大使吴江浩。在笔者看来，这或许是日本近期对华政策释放的缓和信号，但此举恐怕难以触及两国关系的根本症结。 东京的冬天有些清冷，但日本霞关的政治中心却因为一阵“访华急流”显得躁动不安。 12月1日，一场未对外公开的非正式会面在中国驻日本大使馆悄然进行。主角是日本政坛公认的“友华派”代表小渊优子，与其对谈的则是中国驻日大使吴江浩。 这位顶着“铁娘子”头衔的日本前内阁大臣，并没有摆出强硬的政治姿态，反而传递出了极为迫切的诉求：希望不论如何，能在今年年内把代表团送去中国。就在此前的11月28日，身为日本经济界“三驾马车”之一的经团联会长筒井义信，也发出了近乎相同的信号，急切盼望派团访华。 短短三天内，政界大佬与财界巨头接连敲响中国的大门，这种密集动作的背后，是日本社会撕裂与挣扎的真实写照。小渊优子并非孤身犯险，她手里其实握着两张截然不同的“旧船票”。 一张是父亲小渊惠三留下的政治遗产——1998年中日关系的蜜月期曾创下双边贸易增长12%的佳绩，这份“友好基因”让她在自民党无派系背景下依然能长袖善舞，被视为比极右翼更容易被中方接纳的对话窗口。 而另一张，则是她自2010年以来12次往返中日的履历，这让她深知，哪怕是仅仅表态“正视历史”，也能为冰封的关系留出一丝余地。 然而，这次“破冰”之旅的行囊里，装得更多的恐怕是日本经济界的惊恐。 数字不会说谎，焦虑有着具象的载体。回顾2024年的前十个月，日本对华出口惨跌8.3%。曾经引以为傲的丰田在华工厂不得不减产30%以应对销量寒冬，而在更高端的半导体制造设备领域，索尼等企业的对华出口更是暴跌了45%。 早在2023年，时任经济产业大臣的小渊优子就曾试图通过牵头“对华产业合作促进会”来止血，拉着松下、索尼想要修复供应链，但在高达200亿美元的出口管制损失面前，那些简化报关流程的小恩小惠不过是杯水车薪。 如今，面对各大车企和电子巨头的业绩哀鸣，拥有丰富对华经贸经验的小渊优子，实际上是背负着整个财界派系的沉重嘱托，试图在年关难过之际寻找生路。 但讽刺的是，小渊优子越是努力想要缝合伤口，日本政府的另一只手就撕扯得越用力。 目前的僵局并非单纯的贸易摩擦，其根源直指日本现任首相高市早苗的一系列涉台错误言论。作为导致关系恶化的直接导火索，最高决策层的强硬立场与小渊优子所代表的“和缓派”形成了尖锐的内耗。 这就好比一辆马车，小渊优子和麻生派、谷垣派等重视经济的势力想往东拉，以求恢复农产品谈判和市场准入； 而把持着政权核心的右翼势力不仅在教科书上玩弄文字游戏——将“侵略”篡改为“进出”并淡化南京大屠杀，更是在海上动作频频，导致海上保安厅针对中国渔船的拦截次数同比激增15%。 更深层的桎梏来自大洋彼岸。即便小渊优子想在汽车零部件或半导体上有所作为，美日同盟的阴影始终如影随形。 此前日本被迫出台《特定重要技术及材料出口管制法案》，就是美国强制推进“印太战略”的产物，这种结构性的压制让日本像个提线木偶。早在2023年她试图推动汽车零部件出口时就曾遭美国驻日大使馆约谈而搁浅，如今的局面并未好转。 所以，这一场匆忙的会面与请求，与其说是外交突破，不如说是日本内部政治精神分裂的一次外化。一方面是高市早苗政府在政治与军事议题上紧随美国，不仅在上个月刚搞完针对中国的联合军演，还在领土与历史问题上不断挑衅； 另一方面则是财阀们在亏损报表前急得跳脚，不得不推举出小渊优子这样的“缓冲垫”来试探风向。小渊优子被夹在数股绞索般的势力之间，她既无法改变钓鱼岛的主张，也无力修正教科书，更解不开美国勒在半导体设备上的“锁”。 这场拜会终究是一场带着镣铐的独舞，除了传递出日本经济界“想喘口气”的求救信号外，难以触及任何根本性的症结。 参考信息：北青网. (2025, 12. 2). 日本多个团体接连请求访华.
