如何看出一个人开车水平高低

把车开直、一把入库这些东西很多新手稍加熟练都可以做到，但防御性驾驶不是一日之功，防御性驾驶本质上都是一条一条的经验。例如： 1、遇到这样右边是公交车站的情况，老手一定减速减速，没准公交车前门就窜出一个人，俗称“鬼探头”。 2、路上遇到这样边打电话边骑车的，老手一定会对他保持关注并尽量远离他。 3、正常行驶的过程中前车突然减速，及时左边有空余的车道，老手一定不会变道超过去，因为前面可能有不明状况，超车后可能有潜在危险。有朋友对这条有点不理解，讲个我的经历：有一次深夜城区快速路小上坡，前车突然减速，我看了一下前面没有车没有人也没有事故，不知道他为啥减速，我也减速了，我后面的车则变到左边道路一脚油超了上去，接着就听见撞击声，原来前面全是运渣车掉落的大石块，那辆车轮毂都撞破了...对于我们看不懂的突然减速一定保持警惕。 4、高速路上前面突发交通事故导致堵车，老手除了减速刹车，还会打开双闪提示后方车辆并观察后方车辆是否有追尾可能，如果停车地点视线不好或在弯道上，还会迅速安全撤离车辆到高速路外去。 5、老手在高速路上会避免和别的车并排行驶，稍微超速一点也要快速完成超车。 6、老手会避免出现前后都是大货车的情况。 7、大晴天遇到弯道有积水的路面，老手会减速通过，并在后面几百米都不会开太快。因为轮胎遇水容易打滑。 8、高速上远离压线跑的车辆，不是新手就是分神，参见北京凯迪拉克被卡“视野”那个，他最开始就是有点压线人家老手才快速超了他。 9、过红绿灯时如果前面有大货车/大巴车真卡视野，注意跟远一点避免闯红灯。 10、夜间高速前方有大货车且不具备超车条件的情况下，一定注意保持距离，尤其是上坡，因为夜间非常难判断货车的速度。老司机眼里，哪哪都是需要关注的潜在风险因素。 最后，分心才是安全驾驶的第一大敌人，老手甚至更容易因分心出事故。 怎么预判危险？道路上的事故千奇百怪，有多少种事故，就有多少种危险，甚至潜在的危险比已经发生的事故更多。