印度主持人“甲亢姐”又开始整活啦！光辉战斗机在迪拜航展上坠毁，甲亢姐不检讨自家国防工业水平和真实军事实力也就罢了，反倒抱怨网友们总是嘲笑和讥讽印度战机和飞行员。 11月刚过半，迪拜航展就出了个大新闻，印度引以为傲的光辉战斗机表演时突然失控，一头扎进了跑道旁的空地，现场浓烟滚滚，好在飞行员及时弹射逃生没出人命。 这事儿刚传到网上，印度那位以敢说著称的“甲亢姐”就跳出来了，作为资深主持人，她没去分析战机为啥坠毁，反倒对着镜头抱怨网友总嘲笑印度军工，说出来的话让人哭笑不得。 她在节目里拍着桌子说，光辉战机从亮相到现在24年，满打满算就摔了两架，这成绩放全球都算顶尖，网友们不夸就算了，还跟着瞎起哄，纯属没事找事。 这话一出口，不少人都看懵了，合着衡量战机好坏的标准，是摔得少而不是飞得稳？ 更有意思的是，她压根没提这两架坠毁的时机有多“致命”。 第一架坠毁是在2024年3月，当时莫迪就在现场观摩表演，光辉战机刚做了个简单的盘旋动作，就开始往下掉，当着一国领导人的面出洋相，这尴尬程度可想而知。 这次更夸张，迪拜航展是全球军工的“秀场”，各国买家都在这儿挑装备，印度特意把光辉战机拉来撑场面，想趁机推销一波，结果表演砸了锅，估计不少买家心里都犯了嘀咕。 “甲亢姐”只说摔了两架，却没说这战机研发了多久，从1983年项目启动到2016年正式服役，前前后后花了33年，比不少年轻人的年龄都大，这研发速度也是没谁了。 更关键的是交付数量，2023年才交了20架，2025年计划交付8架，算下来30多年总共才造出不到30架，这产量别说满足军队需求，就连维持基本训练都够费劲的。 有人可能会问，研发慢产量低就算了，为啥一到重要场合就掉链子？ 这就得说说光辉战机的“体质”了，它用的发动机是美国通用的F404，航电系统来自以色列，就连机身材料都得从法国进口。 简单说，这战机就是个“万国牌”组装货，印度自己只负责把零件拼起来，核心技术压根没掌握，零件之间兼容出问题是常有的事，平时训练不敢高强度飞，一到表演做高难度动作就容易出故障。 其实印度军工的“拖延症”早有前科，2001年就开始研发的国产航母“维克兰特号”，原定2011年服役，结果拖到2022年才正式交付，光下水就搞了三次，被网友笑称为“下水专业户”。 对比一下邻居巴基斯坦，他们的“枭龙”战机1999年才启动研发，2007年就服役了，10年不到就形成了战斗力，现在都卖出好几个国家了，产量早突破200架了。 “甲亢姐”抱怨网友嘲笑，可网友们笑的不是印度搞自主研发，而是笑他们明明技术不行，还非要打肿脸充胖子，每次都把“国产骄傲”挂嘴边，一到关键时刻就掉链子。 就像这次迪拜航展，印度之前吹得天花乱坠，说光辉战机性能比肩美国F-16，结果表演时连最基础的稳定飞行都没做到，这种反差谁看了能不吐槽？ 有懂行的军迷算过一笔账，光辉战机单价高达8000万美元，比美国的F-16还贵，可性能却差了一大截，续航里程短不说，载弹量也少得可怜，根本满足不了现代空战需求。 印度空军自己都不待见这款战机，多次公开表示要多买法国阵风战机，宁愿花高价买进口货，也不愿用自家的光辉，这态度比“甲亢姐”的辩解实在多了。 说句实在话，自主研发军工本来是件值得骄傲的事，网友们也从来不会嘲笑努力的人，大家反感的是那种明明做得不好，还不许别人说，甚至倒打一耙的态度。 要是“甲亢姐”真为印度军工好，与其在镜头前跟网友吵架，不如呼吁好好解决核心技术问题，把研发周期缩短点，把质量搞上去，真能造出靠谱的战机，不用她说，网友自然会夸。 军工领域从来没有“差不多”“还可以”，每一个零件、每一次试飞都关系到国家安全，靠嘴硬撑场面没用，脚踏实地解决问题才是真的。 毕竟战机是用来保家卫国的，不是用来在航展上装样子的，要是真到了实战中掉链子，可就不是被网友嘲笑这么简单了，这道理其实不难懂。 信息来源： 新华网——2025-11-21迪拜航展一架印度战机表演时坠毁 军迷课代表——2025-11-22 "光辉"荣登2025最炸裂飞机榜！印度网友破大防
