美军的F-35，从冲绳起飞，20分钟就能抵达中国沿海，但中国的东风-17，从发射到命中冲绳基地，需要多久？答案是，更快！在美国的轰炸机抵达目标之前，它的机场，就已经不存在了。 大家可能觉得F-35飞20分钟就能到中国沿海，听起来挺吓人，但这里面藏着个关键问题：飞机不是接到命令就能立刻起飞的。 军用飞机不是咱们开汽车，插钥匙就能走。嘉手纳基地是美军在远东最大的空军基地，有将近 200 架飞机，2 万名美军驻扎，但这些飞机平时大多不在待命状态。F-35 作为隐形战机，维护保养比普通飞机更复杂，基地里的维护人员要分三班倒工作，早班负责启动和回收飞机，中班处理下午出动的飞机，夜班还要继续检修，确保第二天能正常使用。 就算是处于 “快速反应” 状态的飞机，也不是随时能升空。飞机停在机库或停机坪上，首先得加油，F-35 的油箱容量大，加满油需要专门的设备和时间。然后是挂弹，作战用的导弹、炸弹都存放在专门的弹药库，需要士兵用车辆运到飞机旁，再手动或机械挂载，一枚导弹就好几吨重，光挂弹这一项就需要不少人手和时间。 发动机预热也是必不可少的步骤，喷气式发动机不能冷启动后立刻起飞，得预热到规定温度，还要检查发动机运转是否正常。同时，飞行员也不是一直待在驾驶舱里，他们可能在宿舍、食堂或者休息室，接到命令后要赶到停机坪，穿戴飞行服、头盔，进行身体检查，再进入座舱熟悉任务参数，这些流程都得花时间。 美军之前搞过 F-35 的 “大象漫步” 演习，35 架飞机在 11 分钟内依次起飞，但那是提前准备好的演习，所有飞机都已经加满油、挂好弹，飞行员全部到位，发动机预热完成，这种情况在实战中很难实现。嘉手纳基地平时每天的 F-35 出动架次只有 12 到 14 架，每架飞机每天最多飞行一到两次，可见常规状态下，飞机的出动效率远不如演习时。 再看东风 - 17 导弹，它是咱们自主研制的高超音速导弹，专门用来快速打击中近程目标。根据公开的试射数据，2017 年东风 - 17 曾飞行 1400 公里，从发射到命中目标只用了不到 11 分钟，速度超过 6 马赫，最高能达到 10 马赫。 冲绳距离中国内陆的导弹发射点，最远也不超过 1500 公里，按这个速度算，东风 - 17 从发射到命中嘉手纳基地，时间只会更短，大概在 8 到 10 分钟之间。这个时间比 F-35 的起飞准备时间还要短，更别说加上飞行的 20 分钟了。 东风 - 17 的打击方式也很有针对性，它采用独特的乘波体弹头，飞行轨迹像在大气层边缘 “打水漂”，很难被拦截。它打击的不是单个飞机，而是机场的关键设施。 嘉手纳基地有两条 3700 米的跑道，这是飞机起飞降落的核心，东风 - 17 可以精准命中跑道，炸出多个弹坑，让跑道无法使用。除此之外，基地里的油库、弹药库、指挥中心也是打击目标，油库被摧毁后，就算有飞机勉强起飞，也没有油可以补充；弹药库爆炸后，后续飞机就没法挂弹；指挥中心被破坏，整个基地的调度和通信都会瘫痪。 更重要的是，咱们有完善的监控系统，空警 500 预警机的雷达能在 400 到 600 公里外发现低空飞行的 F-35，再加上光学卫星网络，能实时监控嘉手纳基地的动向。只要美军基地有异常，比如大量飞机开始加油挂弹、飞行员集结，咱们就能第一时间察觉，提前启动反击程序。东风 - 17 采用垂直发射方式，不需要复杂的发射准备，而且具备无依托发射能力，不用依赖固定的发射场，接到命令后能快速点火升空。 可能有人会问，要是美军有部分飞机刚好在东风 - 17 打击前起飞了怎么办？其实就算有少数 F-35 侥幸升空，也很难发挥作用。首先，这些飞机的燃油和弹药都是有限的，执行完任务后，嘉手纳基地已经被摧毁，它们没有地方降落和补给，最终只能坠毁。 其次，东风 - 17 的打击精度极高，试射中落点距离目标只有几米，打击机场时能精准破坏关键设施，就算跑道有部分完好，也会因为弹坑密布无法满足 F-35 的起降要求。F-35 的起降对跑道平整度要求很高，只要有一个直径几米的弹坑，就需要专门的设备和时间修复，而在战时，根本没有时间进行抢修。 总结下来就是，F-35 那 20 分钟的飞行时间，看着吓人，但它背后需要一系列复杂的准备流程，这些流程加起来远超过 20 分钟。而东风 - 17 从发射到命中冲绳基地，只用 8 到 10 分钟，在 F-35 还没完成起飞准备的时候，它的机场就已经被摧毁了。 现代战争讲究的是体系对抗，咱们的预警系统能及时发现威胁，东风 - 17 能快速精准打击，形成了完整的反击链条。所以不用被 “20 分钟抵达” 这种说法吓到，真实的战场态势中，主动权掌握在我们手里，敌人的优势在绝对的速度和打击精度面前，根本发挥不出来。
