中国空间站已变轨！神舟二十二号将出征，神二十飞船用来干什么？ 空间站刚自己调整了轨道，神舟二十二号又要马上发射了。不过好多人都盯着天上的神舟二十号犯迷糊，这船4月底刚把陈冬、陈中瑞、王杰三位航天员送上去，现在人都回家了，它咋还在太空飘着呢？这事儿得从神二十遇到的小意外说起。 今年4月28号，酒泉卫星发射中心一点火，神二十就稳稳飞了上去，带着三位航天员一路加速，顺顺利利对接上中国空间站核心舱的前向接口。一开始啥都按计划来，陈冬领着大家出舱4回，微重力实验、空间材料研究这些任务都干得漂漂亮亮的，谁也没料到快回家时出了岔子。 就在航天员收拾东西准备返程的时候，地面测控的人发现，神二十返回舱的舷窗玻璃上，裂了一道细细的缝。反复查下来，大概率是被高速飞的太空碎片撞了一下，这可不是小事，返回舱穿大气层的时候，要扛上千度的高温和超强摩擦，哪怕一点点小问题，都可能出危险。最后工程团队拍板：航天员改坐早就待命的神舟二十一号回来，神二十先在太空“留守”。 别觉得“留守”就是闲着没用，这船现在的活儿比想的重要多了。首先它成了空间站的“临时仓库”，航天员没带回来的实验样品、不用的设备都存这儿，帮空间站的核心舱空出了不少宝贵地方。更关键的是，它成了个“太空试验台”，工程师要靠它看看飞船长时间待在太空靠不靠谱——毕竟以后空间站可能需要长期待着的应急救援船，神二十留下的数据老有用了。 而且空间站最近调整轨道，也让神二十的作用更突出了。这次变轨一方面是躲太空垃圾，另一方面是给神舟二十二号对接提前腾地方。神二十在这儿就当起了“观测员”，它带的导航设备实时把轨道数据传回来，帮地面精准控制空间站的姿势，等于给变轨加了双保险。 说到马上要飞的神舟二十二号，它和神二十的配合简直是“无缝衔接”。按计划，神二十二还是从酒泉发射，对接空间站核心舱的径向接口，乘组里有一位航天员要在太空待超过一年，这对咱们航天的生命保障系统又是一次大考验。 神二十留在天上刚好能当应急备份，万一出点突发情况，它的返回舱虽然不能载人，但推进舱的动力系统还能帮着调整空间站的姿势，给神二十二的航天员铺好安全垫。 值得说的是，神二十这趟特殊经历还创下了纪录。陈冬借着这次任务，成了咱们国家第一个在太空待够400天的航天员，神二十乘组204天的驻留时间也刷新了纪录。而且这次“太空换船”的应急处理，也能看出中国载人航天的应急系统有多顶用，从发现问题到启动预案，再到安全返回，前后不到一周。 至于神二十最后啥归宿，工程团队说要等后续试验结果：要是状态还不错，可能会操控它干点观测太空碎片之类的额外任务；等完成使命了，就会被控制着掉到南太平洋的“航天器坟场”，不会变成太空垃圾。随着神二十二发射，中国空间站就要进入“两艘飞船一起伴飞”的常态了，就连国际空间站都很少有这种运行模式。 从神二十的“临时救场”到神二十二的“接力出征”，能看出来中国航天是一步一个脚印。每次遇到突发情况，都是给技术升级攒经验；每艘飞船都物尽其用，也省了不少航天成本。这大概就是中国航天总能进步的原因，不光有敢上九天揽月的勇气，更把每一步都走得踏踏实实。MCN双量进阶计划
