广州期间，蔚来汽车创始人、董事长兼 CEO 李斌分享了对行业技术路线与市场趋势的看法。他表示，蔚来曾针对 “可换电的增程” 方案开展过全面研究，但最终仍坚定认为，可充、可换、可升级的方案才是行业终极技术方向。“最终还是要由市场来检验，当下的很多决策，往往需要三五年后才能看到对错。” 谈及市场动态，李斌提到，今年 1-10 月纯电车型是所有能源形式中增长最快的品类。在蔚来所处的高端汽车市场，此前长期由燃油车主导，而今年纯电车型渗透率已突破 22%，这一变化十分显著。他透露，全新 ES8 的用户中，超 60% 来自 BBA、保时捷等传统高端品牌，更有超过 40% 的用户从传统燃油轿车转化而来。“传统高端品牌的轿车用户因商务属性较强，原本是最难转向纯电 SUV 的群体，但如今这种转化趋势越来越明显。”对于行业未来走向，李斌依然坚持多年前的预判：新能源车不会与燃油车平分天下，2030 年中国新能源汽车在新车销量中的占有率将超过 90%。“距离 2030 年还有 5 年时间，这个大趋势是不可逆的。” 他强调。
