蔚来es6能耗表现提车已经接近两个月,行驶里程快8000公里,来分享下用车体验
蔚来es6能耗表现 提车已经接近两个月,行驶里程快8000公里,来分享下用车体验。1.油车换电车最直接的感觉就是去哪都想开着车,不用考虑油价跌幅,不用赶着调价前去排队加油,估计从油车换到电车的车友们都会有这个感觉!2.用车...
【蔚来es6】新闻资讯
蔚来es6能耗表现 提车已经接近两个月,行驶里程快8000公里,来分享下用车体验。1.油车换电车最直接的感觉就是去哪都想开着车,不用考虑油价跌幅,不用赶着调价前去排队加油,估计从油车换到电车的车友们都会有这个感觉!2.用车...
现在ES6已经陪伴我走过了4000公里 第一次遇见蔚来的服务,是2019年初,那天我的威马缺电停在路边等待救援,一个路过的蔚来奶妈车主动停下来问我需不需要帮忙,Nio小哥非常热心地给我补电救援(是免费的),让我知道了什么叫做蔚...
蔚来ES6优点与缺点 提车到现在,偶尔分享用车体验,说蔚来ES6好下面有人评论“魏忠贤”,说蔚来ES6的不足之处有人评论“大冤种”,好懒话全让他说了。提车前害怕续航短(75度,不想租或买100度),看了很多插混和增程的车子。...
蔚来ES6外观点评 蔚来汽车颜值确实好看,当初对比过小鹏G9,我老婆喜欢蔚来的颜值,我看中的是换电,然后就买了。都说美丽的事物都需要付出相应代价的,是不是这个原因所以车子的续航达成率略微低了些?一眼看过去比较亮眼的是...
蔚来es6试驾蔚来续航还拉垮吗 续航测试:上门试驾,这个首先好评。然后测试了一下传说中很拉胯的续航,设置加速7.9秒,拍照前动能回收极低,测试续航的时候改为低,结果发现开了9km,表显续航还挺准,实估续航掉的很少,才2km...
蔚来ES6纯高速测试能耗 高速路段:北海~南宁(兰海高速限速120,少许路段修路共3段,测试我是认真的)。上了高速开始记录表显404续航,累计里程清零。第一次记录点:表显221公里续航,时间1小时,行驶113.1公里,平均速度不用...
提蔚来ES6已经一个多月了,平时上下班代步路程很近10分钟车程,主要还是周末和节假日出游跑长途爽,跑高速就开启领航辅助驾驶特别智能,特别是开夜路很轻松不会疲劳驾驶,记录我家狗子第一次坐后备箱,一直以为后备箱高度比较...
2023款蔚来ES6,提车105天,行驶6663公里,平时上下班用,杭州-扬州来回,来个能耗对比:图1期间高速行驶能耗17.4,平均时速55.9;图2普通周末高速行驶能耗20.7,平均时速91.1;根据平局时速来看能耗,总体满意,91.1的平局...
蔚来ES6后雨刮摆动频率够快吗 北京在下过十几个小时的雨之后,天气一下子就开始降到冬天的感觉了。在雨天用车大家有没有感觉蔚来的后雨刮器在开启自动模式之后摆动频率是固定的。虽然是自动模式,但是好像雨刮不会根据雨量来...
我算是全新蔚来es6第一批用户,我选择的是75kw电池,常驻城市苏州张家港。目前行驶157天8073公里,蔚来作为全系四驱车,能耗肯定是不低的,现在大家买新能源车都很关心能耗问题,因为这影响到了实际续航,我结合能耗和续航分三...
23款蔚来ES675度电能耗实测 提的新款es6,现在已经俩月了,越开越喜欢 提的是黑色车顶、白色车身的熊猫 配色,外加20寸织雪轮毂,橙色卡钳,颜值很高 【通勤】平时开车上下班通勤,往返大概100km(大多数情况下开着空调开车...
新款es6提车两月能耗分享 提车两个月吧 从油车过渡来的,之前看网上都在说蔚来电老虎 特别费电。但实际开起来 也还好吧,基本一半左右的路程是在高速一半在市区,我开车还是比较暴躁的了,没有动能回收 空调是上车就自动开的 ...
浅谈蔚来ES6提车4个月的能耗表现 23款ES6 75度电池。提车4个月,3500公里跑得不 多。平时在泉州用车都是5km左右的短途为主,偶尔 跑厦门,表显百公里电耗基本在15-16徘徊,跑高速 18+。90%情况开舒适模式+极低动能回收。综合...
蔚来ES6冬季用车小技巧 情况介绍 冬天到了,为了能够让自己和家人在冬天出行的途中充满温暖,蔚来ES6做为一款非常智能化纯电动汽车能帮你做到哪些事情呢。真实感受 做为蔚来车主,利用好电车的预约功能还有上车之后自动执行的...
蔚来ES6陪我走过的三季两月 时间过得真快转眼间已经提蔚来ES6第62天,行驶了5651公里,也是我提车半个月第一次换电,说实话当时心里也没底不知道高速能跑多少公里,会不会堵车、会不会车没电趴高速上,还好出行路线通过蔚来app...
蔚来Es6的真实用车感受 不知不觉的小6已经陪伴了我两年了,这两年来电车越来越多了,从最开始的爸妈老思想不接受电车,到现在油车放家里没人开只用了半年时间。总的来说,我还是很满意小6的表现的。续航方面:夏天大概8-9折...
ES6充电体验 因为没选3万的权益包,还有没体验过换电,最近都是充电。体验了蔚来超充电桩和极氪的超充桩。其中一次在蔚来的超充站,200KW的桩,充电功率一直只有60KW。问了专属群,解释说蔚来的桩一般都在换电站旁边。有遇到说...
A6换到蔚来Es6的区别 我的老A6,26万公里了,大修了一下一万多,基本就半个月开一次,别放坏了。提了Es6(6次免费换电),里程过万了,总结下和油车的区别: 1.保养.两万一保,基本去了也就检查检查换个雨刷片,后期也都不贵,...
看看蔚来ES6的内饰做工拼装工艺 其实刚拿到车就发现这个问题,现在有点忍不住要发出来,天窗异响,送到维保中心把天窗内部贴了胶布,就一直没敢打开,就在前两天下地库后,我在后备箱拿东西,天窗一声巨响突然崩开了(最后一张...
900V的蔚来ES6值不值的等 2025年开始随着2.5代ES6的发布已经三代平台ES8发布以来,换车的年头已经越来越强烈,不过目前来说全新蔚来ES6依旧是400V平台,相对来说还是有点犹豫要不要等900V的ES6发布。不过根据三代ES8试驾和2.5...
关于长途旅行蔚来ES6的续航 之前一直以为电车用电跟油车用油是一样的,即使速度很快,保持匀速油耗也可以比较低。现在发现电车好像不是这样,速度越快百公里电耗会大很多。因为之前大部分时间是在高速上,通勤时间一个半小时,...
蔚来ES6换标 请忽略我脏脏的车,因为经常把车放在工地旁边,车一般都是灰色的。最近网购了一个黑色的标,那之前银色的标改了色。本身我的车就是黑色的,改成黑标以后还觉更霸气了,离我想要的黑武士又近了一步。最近冬天续航...
我与蔚来ES6的第1353天 已经和我心爱的蔚来ES6一起度过了1353天!还有没几个月马上就快要4年了,总的来说对这辆车还是比较满意的!多种驾驶模式,可以让车拥有不同的性格!与家人在一起的时候可以慢悠悠的开,悬架调成去柔软...
谈一下蔚来ES6在雪天的表现,总体表现不是很满意,虽然是四驱,在雪天有冰的路面轮胎也经常会打滑,30迈的速度轻踩刹车都会感觉到打滑,也尝试开了雪地模式,确实有些效果,但是能耗真的太高,基本上在35-40之间,电四驱还是差...
前段时间试驾了蔚来汽车 es6和es8都试了。感觉区别不大,只能说电车的智能和多媒体比油车高不少。起步电门给到底有点猛。我觉得最牛的就是换电,整个过程大概四五分钟,有点惊艳。同样,价格也惊艳到了
合肥的蔚来ES6有点多呀 刚提的ES6,晚上在停车场旁边停了一辆,拐弯路口又看到一辆还没上牌的黑色es6 合肥的蔚来ES6有点多呀刚提的ES6,晚上在停车场旁边停了一辆,拐弯路口又看到 来源:国服电车团 发表时间:2025/12/14 09:08:...
蔚来es6还是很适合改色的 买的时候喜欢曙光金,但是要加一万块,太贵了,下不去手,于是就买了灰色,开始看着还是很好看的。慢慢的发现路上蔚来suv,百分之八十都是灰色的,真的是审美疲劳了,想着换个类似于南极星蓝的颜色,...
新款蔚来es6真实续航 自己安装的家充,海口市内上下班开,半个月才充一次电,8月电费才50左右。9月份第一次跑高速,共4个人,从海口到东方距离230km,空调24度,全程大部分使用领航辅助,电耗290km,续航达成率80%左右,返程...
蔚来es6优缺点 优点大家都知道得很多了,总体来说肯定还是满意的(综合打分90/100分),我就总结一下缺点,看有没有劝退你的地方(100%真实车主体验): 1.前档窄、右侧视野差、后窗视野偏小、左右后视镜小、A柱盲区偏大(180...
蔚来es6用车体验 提车5个多月了,开了1.1万公里左右了,这出车率跟之前的油车比直接翻好几倍,开油车的时候加油的时候真叫心疼,一次400多,开了电车之后真叫是随便跑,节省不少,去哪都把车开着,开完电车油车真不想摸了,...
蔚来ES6应该是蔚来系列中,我认为最划算的一款车了。因为你要的他都给了,HUD,座椅按摩,ADB大灯,CDC+ICC智能底盘域控制系统,前后双层夹胶玻璃的良好的NVH,相对不错的空间,激光雷达,智能驾驶,1016算力,等等。基本上该...
跟家里人去蔚来中心看了蔚来的新款ES6,赶紧约了ES6的试驾,运气比较好,就排上了试驾。今天来体验的是新ES6,整体的外观还是做了一些改变的,它的外观跟之前的外观相比,会更加有线条感,更加的硬朗有力。在我的眼前,就是一...
记录一下蔚来ES6不开空调综合能耗 家里停车是地库,今天北京降温了,早上室外温度5℃左右,早上出门30公里,app能耗显示是15.8,其实不准的,正好昨天充满了电,用充入电量和上次里程数计算一下 充入62.29度,行驶349.3公里 62...
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