第一个出舱门的航天员陈冬， 不查不知道， 一查才明白， 为什么他能三次上太空，因为 他的实力真的太强了，47岁还能保持过硬的身体素质，这离不开他坚持不懈的精神。 当年招飞体检的严格程度堪比航天员初选，用C字视力表检测，双眼裸眼远视力至少要达到0.6，换成常见的E字表就是4.9，而陈冬的视力检测报告上，两位医生给出了不同结论，一位写1.0，一位写0.9，最终综合评定为0.9，刚好比当时招飞要求的合格线差了0.1，这0.1的差距差点让他与蓝天梦失之交臂。 要知道那时候的高考，理科一本线才五百出头，陈冬的630分远超一本线百十来分，这样的高分在同期考生中凤毛麟角，校领导盯着这份成绩单实在舍不得放弃，反复研究后决定破格录取，毕竟这样的学霸加上对飞行的执着，实在难得一见。 刚进飞行学院时，陈冬并不顺利，有点虚胖的他1500米跑、单双杠都不达标，被子叠不成豆腐块还被拿到走廊“展示”，换成别人可能早就打了退堂鼓，但他骨子里的韧劲让他不肯认输，别人休息时他就加练体能，清晨操场总有他跑步的身影，晚上宿舍楼道里能看到他练单双杠的身影，慢慢的所有体能项目都达到优秀，就连叠被子也成了班里的样板。 从飞行学院毕业後，陈冬成为空军飞行员，先后驾驶“歼教-6”和“强-5”飞机，累计安全飞行1500小时，这个时长远超航天员选拔要求的600小时最低标准，凭借过硬的飞行技术和零失误的安全记录，他被评为空军一级飞行员，还两次荣立三等功，成为飞行大队大队长。 2003年神舟五号发射，杨利伟的飞天身影让他萌生了成为航天员的想法，2009年第二批航天员选拔时，正在西北执行演习任务的他错过了初选，好在三个月后获得补招机会，面对临床医学、航天生理功能、心理素质等一系列严苛测试，他全部拿到优秀，面试时杨利伟问他是否愿意为航天事业付出一切，他毫不犹豫的回答“我想飞得更高”，这份坚定让他成功入选。 成为航天员后，等待他的是长达6年近乎与世隔绝的训练，一到两个星期就要学完一门专业理论课，从天文、力学、计算机到航天医学，几十门课程堆在一起，他只能加班加点啃书本，就连休息时间也用来查漏补缺，后来还考取西安交通大学的硕士学位。 航天环境耐力训练更是对身体和意志的双重考验，超重耐力训练要承受8个G的过载，相当于自身重量8倍的压力压在身上，脏器仿佛都在移位，泪水会不受控制地甩出去，而普通人最多只能承受4个G的压力。 前庭功能训练的转椅让他每次下来都一身冷汗，为了克服眩晕，他自己买了个旋转电脑椅，有空就让妻子推着转，硬生生练出了超强的抗眩晕能力。 水下失重训练更不轻松，要穿着120多公斤的训练服在水槽里模拟太空作业，每次训练至少4小时，结束后体重都会下降1到2公斤，这样的训练他日复一日坚持了多年，从未有过丝毫懈怠。 47岁的年纪，早已过了航天员选拔25到35岁的黄金年龄，很多同龄人已经开始注重养生，而陈冬的身体指标依然远超标准，航天员要求身高1.60到1.72米、体重55到70公斤，他多年来一直保持着这个体型，心血管功能、肺功能等各项生理指标甚至比年轻航天员还要稳定。 三次飞天任务更是见证了他的实力，第一次执行神舟十一号任务在轨33天，第二次神舟十四号在轨182天，第三次神舟二十号在轨超过190天，累计飞行时间达到408天，成为中国首位累计飞行超400天的航天员，还完成了6次出舱活动，是舱外执行任务次数最多的中国航天员。 从首次飞天时的配合执行任务，到后来两次担任指令长，带领年轻乘组完成空间站组装、空间碎片防护装置安装等复杂任务，每次任务中他都能精准操控、从容应对各种突发情况，这背后离不开几十年如一日的坚持和积累。 从高考时差0.1视力的遗憾，到用高分敲开飞行之门，从飞行学员的体能不达标，到空军一级飞行员，再到三次叩问苍穹的航天员，陈冬的每一步都走得异常扎实。 别人觉得不可能完成的训练，他咬牙坚持；别人觉得该功成身退的年纪，他依然挑战自我，这份跨越几十年的执着和过硬的实力，正是他能三次上太空的核心原因。
