彻底决裂了？德国总理默茨最近公然表示，绝不准由中方生产的组件进入德国未来的6G网络建设中来。 默茨上台后就跟之前的总理路子不一样，不想再跟中国这边走得太近，总提什么“数字主权”，意思就是自家的数字基础设施得自己说了算，不能依赖别人。 其实背后还有欧盟的压力，欧盟一直在推一个政策，想把所谓“高风险供应商”的设备从网络里清出去，还想把这变成强制规定，不遵守的国家可能要受处罚。 再加上美国一直在旁边吹风，说中国的通信设备不安全，虽然从来没拿出过真凭实据，但德国这些欧洲国家多少都得看美国的脸色，默茨这么表态，一方面是想在国内显示自己强硬，另一方面也是给欧盟和美国一个交代。 可话说回来，这事儿说说容易，真要干起来比登天还难，首先得花钱，而且是花老多钱，现在德国的通信网络里，中国产的设备占了不少，不管是城市里的通信塔，还是农村的信号站，好多都用的是中国厂商的产品，这些设备没坏没毛病，信号又稳定，现在要硬生生拆下来换成别的，光买新设备就得花一大笔钱，还得付拆除和安装的费用。 这些钱最后还不是从德国老百姓口袋里掏，政府要拿财政补贴运营商，说白了就是全民为这事儿买单，运营商自己也不乐意，本来用中国设备又便宜又好用，换成欧洲本土的设备，价格贵了不少，性能还不一定比得上，等于给自己增加成本。 到时候可能会出现有的地方没信号，有的地方网络时断时续，甚至高铁调度、工厂生产都会受影响，之前有国家试过这么干，结果5G建设推迟了好几年，网络中断的情况经常发生，老百姓怨声载道。 德国的铁路系统好多都用的是中国的通信设备，要是拆了换，高铁晚点、货运延误都是大概率的事，到时候不光老百姓出行受影响，企业的生意也得受牵连。 而且德国想自己搞6G，根本绕不开中国的技术，现在6G相关的核心专利，中国占了很大一部分，好多关键技术都是中国企业先研发出来的。 德国要是真不用中国的组件和技术，等于从一开始就少了一大块核心支撑，想靠自己和欧洲盟友搞出6G，难度不是一般的大。 欧洲那俩主要的设备厂商，就算开足马力生产，也填不上中国企业留下的空缺，到时候可能还得找美国厂商帮忙，等于刚摆脱一个依赖，又跳进另一个依赖里，换汤不换药。 默茨还说要跟法国商量，一起摆脱对中美两国的技术依赖，搞欧洲自己的数字技术，这想法听着挺美好，可现实很骨感。 欧洲在芯片、通信核心技术这些方面，本来就比中美落后一截，想短时间内赶上来根本不现实，现在全球科技竞争这么激烈，大家都在抢时间搞研发，德国却要花好几年时间拆设备、换设备，等他们折腾完，别人的6G可能都已经商用了，到时候德国只能跟在别人后面跑，所谓的“数字主权”根本就是空谈。 德国的安全机构之前查过，没发现中国设备有任何安全问题，可还是要拿安全当借口，反观美国，之前明明曝光过监听德国政要和企业的事情，德国却不敢说什么，反而对着没任何过错的中国企业下手，这双重标准也太明显了。 核心原因就是现在地缘政治紧张，德国想站在美国和欧洲这边，通过疏远中国来表明自己的立场，哪怕牺牲自己的经济利益和技术发展速度也在所不惜。 德国的汽车工业是出了名的厉害，而未来的汽车行业，不管是自动驾驶还是智能互联，都离不开6G网络的支持，6G能实现更快的传输速度和更低的延迟，这是自动驾驶最需要的技术。 现在德国非要放弃成熟又好用的中国技术，去搞一套又贵又不好用的系统，等于是自己给汽车工业的发展设障碍，到时候别的国家的智能汽车都用上先进的6G网络了，德国的汽车还在为网络延迟发愁，竞争力肯定会下降，最后受损的还是德国自己的企业和工人。 其实所谓的“去风险”根本就是个伪命题，真正的风险不是来自中国的设备，而是来自这种出于政治目的的技术封锁和脱钩。 科技的发展本来就需要开放合作，现在非要人为地画一条线，把彼此隔开，只会让技术进步变慢，让消费者花更多的钱，让企业失去更多机会，德国现在的做法，就像是为了迎合别人，故意给自己绑上手脚，最后只会在科技竞争中慢慢落后。 科技竞争拼的是实力，不是靠排斥别人，靠政治手段打压竞争对手，或许能逞一时之快，但长远来看，只会让自己失去进步的动力和合作的机会，开放合作才能共赢，封闭排斥只会自食恶果。 大家聊聊，你觉得德国最后能坚持不用中国的6G技术吗？
