据晚点 Auto 报道,蔚来自研高阶智能驾驶芯片 “神玑 NX9031” 开始技术外供,向一家汽车芯片公司提供技术授权。行业人士透露:不同的授权方式对应着不同的合约价值。如果是单一的 IP 授权,合作费用通常为数百万美元级别;如果是系统级 SoC 的技术授权,那订单价值可能达亿元级别。作为蔚来最烧钱的项目之一,研发支出等于建设 1000 座换电站的成本。所以不管是哪种授权方式,都能给蔚来带来新收入,缓解资金压力


据晚点 Auto 报道,蔚来自研高阶智能驾驶芯片 “神玑 NX9031” 开始技术外供,向一家汽车芯片公司提供技术授权。行业人士透露:不同的授权方式对应着不同的合约价值。如果是单一的 IP 授权,合作费用通常为数百万美元级别;如果是系统级 SoC 的技术授权,那订单价值可能达亿元级别。作为蔚来最烧钱的项目之一,研发支出等于建设 1000 座换电站的成本。所以不管是哪种授权方式,都能给蔚来带来新收入,缓解资金压力


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