阿联酋迪拜的航展发生一件令人瞠目结舌的事件。印度空军参展的“光辉”战机在静态展示时机身出现了漏油。 为了避免油流的到处都是，印度空军地勤人员只好找了一些购物袋来接漏出的油。 2025年11月17日，阿联酋迪拜航展的静态展示区，一场意想不到的尴尬场景正在上演。 印度空军引以为傲的“光辉”战机机身下方，黑色机油突然汩汩渗出，不止一处的漏油点让现场地勤人员手忙脚乱，最终只能临时找来几个购物袋垫在机身下接油， 结果机油很快渗透袋子，在停机坪上积成一滩油污，这一幕被现场观众和媒体全程记录，迅速在网络上引发热议。 作为印度耗费三十余年打造的“国产明星装备”，“光辉”战机此次参展本是带着打开国际市场的重任而来。 这款1983年立项、2015年才正式列装的战机，一直被印度视为航空工业的骄傲，频繁亮相各类国际航展，试图向全球买家证明其军工实力。 此次迪拜航展上，它被安置在印度展台的核心位置，旁边陈列着各类宣传资料，原本计划通过静态展示的完美状态吸引潜在订单。 漏油发生时，现场温度维持在30℃左右，不少观众正围着“光辉”战机参观拍照。 起初只是几滴黑色液体从机身前后轮中间的缝隙滴落，没过几分钟，渗漏就变得愈发明显，机油顺着机身外壳流淌，在地面形成蜿蜒的油迹。 负责维护的印度地勤人员显然毫无准备，匆忙在现场翻找可用的容器，最终从附近的后勤物资中找出几个普通购物袋，仓促摆放在主要漏油点下方。 这些薄薄的购物袋根本无法承受机油的渗透和重量，短短几分钟就被浸得透湿，黑色机油从袋口溢出，在战机下方扩散成一片不规则的油污。 地勤人员只能来回更换袋子，期间还试图用纸巾和抹布擦拭机身，但漏油始终没有停止，场面十分狼狈。 不远处，巴基斯坦参展的中巴联合研制JF-17“枭龙”战机状态稳定，机身干净整洁，还高调展示了搭载的霹雳-15E中远距空空导弹，吸引了大批军购代表驻足洽谈，两相对比之下更显尴尬。 事件发酵后，印度国防研究所网站于11月18日紧急发文澄清，称战机滴落的并非机油，而是环境控制系统产生的冷凝水，属于现代战机的正常现象。 该声明解释，“光辉”战机的环境控制系统能将发动机引气从高温急速冷却至零下，过程中产生的冷凝水会通过专用排水口排出，在迪拜的气候条件下启动系统检查时，排水现象会更为明显。 但这一澄清并未完全平息争议，现场拍摄的视频清晰显示滴落的是黑色粘稠液体，与透明的冷凝水有着明显区别。更值得注意的是，这并非“光辉”战机首次在国际航展出糗。 2023年的迪拜航展上，该机型就在飞行表演中突发航电系统黑屏故障，导致表演中途中断并紧急返航，当时还一度被移出后续飞行表演名单。 事实上，“光辉”战机的“国产化”标签背后，核心部件大多依赖进口：发动机源自美国通用电气，雷达采用以色列EL/M-2032系统，飞控技术来自美国，导弹和弹射座椅则分别采购自法国、以色列和英国。 这种“万国牌”的组装模式，长期以来一直面临部件兼容性不足、工艺衔接粗糙等问题，此次漏油大概率与密封设计缺陷或装配工艺不到位有关。 此次迪拜航展上，“光辉”战机的尴尬表现与其高昂的售价形成了鲜明反差。其单机价格高达7000-8000万美元，接近美国五代机F-35的出口价，却至今未能拿下任何一笔外销订单。 而一旁的“枭龙”战机不仅实战成绩亮眼，还已成功出口至缅甸、尼日利亚等国，近期阿塞拜疆还宣布引进9架Block3型，形成了鲜明的市场反馈对比。 截至目前，印度空军尚未就此次漏油事件给出进一步的详细说明，“光辉”战机的展示活动仍在继续，但停机坪上那片未清理干净的油污痕迹，以及购物袋接油的画面，已经成为此次航展上难以抹去的一幕。 对此，你们有什么看法，欢迎评论留言~
