历经漫长研发周期后，捷尼赛思旗舰电动SUV GV90近日首次曝光的谍照首次展现了其标志性的无B柱对开门设计。该设计最初亮相于Neolun概念车，捷尼赛思工程师曾表示无B柱对开门可创造更开阔的内部空间并优化进出便利性。最新测试车状态表明，该创新设计已突破工程瓶颈，达到量产可行性阶段。根据谍照显示，GV90取消了传统B柱设计，实现前后排贯通式侧方开口，并配备电动自动开闭系统，确保乘客优雅进出。传统B柱的结构支撑转移至车门本身，门框与车顶可见强化锁止机构座舱内可见支持多向调节的电动前后排座椅、蓝紫色高级真皮包覆与金属装饰件，以及独立第二排船长座椅配备集成控制平板，中央通道预计将内置无线充电模块。据悉，GV90将基于全新eM电动平台打造（现有E-GMP架构升级版），其技术配置预计将超越同集团的起亚EV9与现代IONIQ 9。参考后者现有参数，将配备110.3 kWh电池组，支持双电机四驱系统，最大输出422马力/700牛·米，续航里程达501公里（WLTP标准）。
