奥迪宣布五缸发动机因欧7排放标准即将退役之际，旗下最后一款搭载该动力的RS3车型正通过GT版本完成终极进化。最新纽博格林测试视频显示，这款配备空气动力学套件的性能猛兽已进入最终调试阶段，预计将于2027年11月欧7标准全面实施前完成谢幕前的亮相。CarSpyMedia拍摄的纽北测试视频中，尽管车身覆盖伪装，但依然可见明显的前唇风刀、加宽的前铲以及牌照架下方的附加进气口。原型车采用更低趴的悬架设定，车内防滚架则明确其工程测试属性。预计量产版将保留合法上路资质，并可能配备强化制动系统、轻量化轮毂及碳纤维部件。现款RS3的2.5T五缸发动机可输出394马力与500牛·米扭矩。前奥迪运动部门负责人塞巴斯蒂安·格拉姆斯曾暗示，将在下一代产品上进一步挖掘五缸机的性能潜力。但奥迪CEO马库斯·杜斯曼最终确认，五缸发动机很可能终结于欧7标准。尽管技术上可通过改造满足新标，但考虑到研发成本与销量预期，总部已决定不再投入。随着TT RS与RS Q3的相继停产，五缸发动机目前仅存于RS3车型。尽管测试车为五门Sportback版本，但三厢版本同样有望获得GT套件。值得注意的是，奥迪已授权西雅特旗下Cupra品牌使用该发动机于Formentor VZ5车型，而大众集团最后一款搭载EA855发动机的车型或将是终极版高尔夫R。
