三国接连“取消”！埃及取消订单，印尼取消订单，泰国也取消，歼-10C为何一下子变得不受欢迎了？ 别再纠结于那些所谓“多国退单”的传闻了。这种简单粗暴的标签，根本没看懂国际军火交易背后那盘错综复杂的大棋。 欲探究一个国家究竟如何抉择战斗机？这背后涉及诸多考量，关乎国防战略、军事需求与经济实力等。短短一问，却引出诸多值得深思之处。你得看懂三把尺子，缺一不可。 我们先亮出第一把尺子：产品力。说白了，歼-10C这件“商品”本身有多能打。它的性能清单相当唬人，能飙到2.2马赫，直接把美制F-16甩在身后，作战半径更是拉长到1200公里。 核心是它的“眼睛”和“拳头”。国产的有源相控阵雷达，反应速度比法国“阵风”快了三成，能盯着两三百公里外的目标。 搭配射程超150公里的霹雳 - 15导弹后，它具备了先发制人的超视距打击能力。这般水准，即便强如美国同类导弹，也不得不审慎考量、权衡利弊。 纸上谈兵，不过是夸夸其谈的虚妄之举，于现实并无裨益。唯有投身实战，在真刀真枪的磨砺中，方能探寻到成功的真谛，此乃颠扑不破之至理。 巴基斯坦在2022年列装36架后，不到两年时间，实战部署率就冲到了95%，飞行员评价它比F-16更能应对区域威胁。 在中巴联合军演的激烈对抗中，它屡次展现卓越性能，仿若凌厉猎手，多次在模拟空战中“击落”巴方的F - 16战机，尽显锋芒。甚至有传闻说，在今年5月的冲突中，它打出了7：0的惊人战绩。 再看看价格，这就更刺激了。一架歼 - 10C的造价仅需4000多万美元，性价比颇高。反观法国的“阵风”战机，其价格又会是怎样一番景象呢？ 单价高达1.9亿美元，几乎是前者的五倍。这样的性价比，对任何一个精打细算的买家来说，诱惑力都拉满了。 但是，东西再好，也得看你有没有资格摆上货架，以及买家能不能用。这就是第二把尺子：生态位。战斗机从来不是单打独斗的，它背后是整个国家的军事体系和地缘政治关系。 埃及就是个典型例子。他们的空军主力为200余架美制F - 16战机。不仅如此，每年还能获得美国高达13亿美元的军事援助，在军事装备与资金支持上与美国联系紧密。 当埃及流露出对歼-10C的兴趣时，美国直接摊牌：你敢买，我就敢停掉你所有F-16的零件供应和援助。这相当于掐住了埃及空军的命脉，选择题根本没得做。 泰国的情况类似，但更多是体系惯性。几十年来，他们的空军从训练到后勤，完完全全是欧美那套。 就算他们认可中国的VT-4坦克，可更换战斗机意味着整个空军体系要推倒重来，这个短期成本高到无法想象。 现在他们连升级那50多架老爷机F-16的维护费都占了预算的45%，哪还有余力搞“跨界”采购？ 这就引出了最关键的第三把尺子：战略愿景。买飞机，买的不仅是装备，更是一个国家的未来方向。 有的国家想要的是“战略自主”。中国提供的方案极具吸引力，武器出售不附加任何政治条件，售后配件管够，还能把防空系统、训练体系打包成“一站式”解决方案。 这对于那些想摆脱大国控制的国家来说，简直是送上门的“主权大礼包”。 而有的国家，比如印尼，他们的梦想是建立自己的航空工业。 后来，他们毅然选择与韩国携手开展KF - 21项目，其背后的考量，主要在于觊觎韩国在此项目中的技术转移，期望借此提升自身相关领域的技术水平。 虽然前期投入了12亿美元，但这笔钱能换来本土生产线和人才培养，是一笔着眼于未来的战略投资。相较之下，直接购置歼 - 10C 这般现成成品，实难契合他们内心深处对“工业未来”的热切渴盼。 最后还有一类，就是立足“现实需求”。对泰国和埃及而言，他们的国防压力主要在国土防御，财政状况也比较紧张。 歼-10C这种强大的中型战机，对他们来说存在“能力过剩”的问题，有点杀鸡用牛刀了。与其花大钱买用不上的高性能，不如选择更符合当下经济和防务需求的方案。 所以你看，所谓的“订单取消”，其实是各国用这三把尺子反复衡量后，做出的理性选择。歼 - 10C的出口征程，从本质而言，乃是对传统军售格局发起的挑战。 这一进程，不仅关乎战机外销，更蕴含着对既有军事贸易秩序的突破与革新。它的成功，不在于能否挤进西方体系，而在于能否精准满足那些寻求自主、追求性价比的国家，在这个全新的赛道上，它的故事才刚刚开始。 参考资料：1.外媒关注“印尼采购歼-10C战机”——2025-10-17 15:24·中国青年报 2.印尼购买歼-10战机，这次合作创造了三个新纪录 | 京酿馆——2025-10-17 14:10·新京报评论 3.印巴在本轮冲突中的得与失丨夜观天下·深读——2025-05-13 12:40·川观新闻 4.泰国确认购买4架瑞典萨博“鹰狮”战斗机 双方代表签署协议——2025-08-25 19:29·央视新闻
