网络上关于华为“境”“界”内斗的猜测纯属过度解读!要知道智能网联汽车市场明明还有100倍增量空间,存量里智驾车型占比才不到1%,现在的核心是一起把市场做大,而非抢蛋糕。我觉得这更像是华为的精准布局:“界”字辈主打高端直营,树立标杆;“境”字辈深耕技术赋能,帮车企落地。二者共享乾崑智驾、鸿蒙座舱等核心技术,目标都是让智能出行普及。就像网友说“不是内斗是互补”特别中肯,内部不仅没有摩擦,反而能通过不同模式加速技术迭代,最终受益的还是消费者,这才是长远的生态共赢。







网络上关于华为“境”“界”内斗的猜测纯属过度解读!要知道智能网联汽车市场明明还有100倍增量空间,存量里智驾车型占比才不到1%,现在的核心是一起把市场做大,而非抢蛋糕。我觉得这更像是华为的精准布局:“界”字辈主打高端直营,树立标杆;“境”字辈深耕技术赋能,帮车企落地。二者共享乾崑智驾、鸿蒙座舱等核心技术,目标都是让智能出行普及。就像网友说“不是内斗是互补”特别中肯,内部不仅没有摩擦,反而能通过不同模式加速技术迭代,最终受益的还是消费者,这才是长远的生态共赢。







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