德媒：面对中国的羞辱，瓦德富尔必须忍辱负重 说起最近德中关系这档子事儿，德国外长瓦德富尔那趟本该去北京的行程闹得沸沸扬扬，最后以推迟告终。德国媒体《南德意志报》直接甩出这么个标题，意思是说瓦德富尔得咽下这口气，继续往前走。事情起因不复杂，但背后牵扯的利益和立场纠葛可不少。 先说瓦德富尔这个人吧。他是德国基督教民主联盟的骨干，长期在国防和外交领域混迹。2025年5月，新一届德国政府上台，他接棒成了外交部长。这位置可不是好坐的，尤其是当下全球地缘格局这么乱。瓦德富尔上任没多久，就得应对俄乌冲突的余波、中东的火药味儿，还有印太地区的暗流涌动。他在媒体上表态时，总爱直来直去，比如强调德国要维护欧洲安全自主性，同时不忘重申对“一中政策”的支持。但问题出在细枝末节上，他几次提到台湾海峡的稳定问题，话里话外透着要德国自己说了算的劲头。这在柏林听着是维护盟友，在北京听着就有点刺耳了。 瓦德富尔这趟访华，本来定在10月26日到27日，是他上任后的头一遭对华之行。德国那边憋着劲儿想修复经贸裂痕，毕竟中德贸易额去年还破了2000亿欧元大关，大众、西门子这些巨头离不开中国市场。稀土供应、半导体出口，这些都是痛点。瓦德富尔带队的团队，早早拟好了议程：第一天跟王毅碰头，聊安全和经济；第二天争取见见总理李强，或者其他高层，敲定合作框架。德国企业界也摩拳擦掌，等着借机松绑贸易壁垒。 可临出发前两天，情况变卦了。中方只确认了跟王毅的外长级会晤，其他高层接见一概没影儿。瓦德富尔一看这阵势，觉得去一趟就跟走过场似的，没法儿谈实质事儿。10月24日，德国外交部官宣：行程推迟，理由是“会晤安排不足”。这话说白了，就是中方没给足面子。瓦德富尔自己也对外放话，说这不是取消，只是延后，得等条件成熟。德国官方赶紧补锅，强调双边关系稳固，不会因为这点事儿翻船。 这事儿一出，德国媒体炸锅了。《南德意志报》那篇评论直戳要害，说德国企业吃亏最大，中国那边却波澜不惊。文章点明，瓦德富尔得忍着这股子“羞辱”劲儿，继续低头拉关系。为什么这么说？因为德国对华依赖太深了。汽车业、化工、机械制造，这些支柱产业在中国有海量投资。稀土这块儿更要命，中国控制全球80%的供应，德国电动车转型全靠它。要是供应链卡壳，宝马、奔驰的生产线得停摆。反观中国，出口到德国的份额虽大，但替代市场多的是，巴西、印度都在排队。 这推迟不是天上掉下来的。几个月来，瓦德富尔在公开场合没少给中方添堵。比如9月，他接受路透社采访时，重申德国支持台湾地区防务自主，但又说这不违反“一中”。中国外交部回应时，点名批评德国搞“麦克风外交”，意思是别在媒体上嚷嚷。另一个雷区是俄乌问题。瓦德富尔推动德国对俄制裁，还暗示中国别再给俄罗斯输油，这让北京觉得德国站队太明显。还有贸易摩擦，中国对欧盟电动车加征关税，德国车企首当其冲。瓦德富尔本想借访华缓和，可前期铺垫没做好，行程就黄了。 从国际关系角度看，这事儿挺有代表性。欧洲这些年对华政策摇摆不定，一方面离不开经济蛋糕，另一方面又得跟美国抱团。瓦德富尔作为基民盟人，继承了默克尔时代的务实，但新政府里绿党和社民党拉着他往“价值观外交”走。结果呢？对华表态越来越硬，经济上却舍不得撒手。推迟访华后，德国商会立刻跳出来叫苦，说这会放大不确定性，投资信心下滑。欧盟层面，冯德莱恩也表态支持瓦德富尔，但私下里企业游说不断。相比之下，中国这边低调处理，只通过外交部例行记者会说，欢迎瓦德富尔“适时”访华，强调互敬互信。
