印度商人的“坏”名声，真的是彻底名声在外了！印度商人在义乌订了两千双鞋，付完定金后要求货到印度，再结尾款。结果义乌商家直接发了，两千只右脚鞋，结清尾款才给左脚鞋，这招乍一看像段子，其实还真是专门对付印度人的。 别以为这是孤例，在义乌国际商贸城做过对印生意的，十有八九都碰过类似的茬。去年有个做运动鞋的老板，就栽过一模一样的坑。印度商人订了五千双慢跑鞋，定金给了一成，非要签“货到新德里清关后付尾款”的合同，还拍着胸脯说“我们印度商人最讲信誉”。 老板那时候刚做跨境，想着打开印度市场，咬咬牙答应了。结果货运到印度，对方立马变了脸，说“鞋子鞋底太硬，不符合印度人脚型”，要么打五折，要么就拒收。 张老板想把货拉回来，一算账傻了眼：从宁波港到新德里的海运费花了三万，要是再运回来，光运费就得四万五，还得交印度那边的滞港费、清关费，里外里得亏十万。最后没办法，只能打七折回款，一单生意赔了近两万。 这种亏，义乌商家吃得太多，慢慢就摸透了印度商人的套路。他们就吃准了跨境物流的“不可逆”。货物一旦离开中国港口，主动权就不在卖家手里了。 印度清关流程本来就复杂，一堆文件能拖半个月，等你耗不起想让步，他们再顺势压价。更损的是有些商人，把货提走了就玩消失，你想打官司？印度当地法院的流程能拖到你怀疑人生，律师费比货值还高，最后只能认栽。 所以说，发两千只右脚鞋这招，纯属被逼出来的“防御术”。你不是想先拿货后给钱吗？行，货给你，但只给一半能用的。并且，这招的妙处在于，它不违法，也不违约。 合同里写的是“两千双鞋”，商家确实发了两千双的量，只不过是把左右脚分开了。你要想要完整的鞋子，就得按规矩办事，把尾款结了。有个做皮具的老板更绝，印度客户订了两千个双肩包，非要货到付款，他直接把包身和背带分开发货，背带藏在仓库，对方结清钱才给快递单号。 为啥偏偏是印度商人常玩这套路？不是地域黑，是生意场上摸出来的规律。印度市场对价格敏感，很多商人本来利润就薄，就想从货款上“抠油水”。 更关键的是，印度的支付体系和物流衔接有漏洞，清关和付款环节脱节，给了这些商人钻空子的机会。有个在义乌做了十年对印贸易的老周说，前几年印度卢比汇率波动大的时候，这种“货到压价”的情况更频繁，商人就等着汇率跌了再付款，变相少给钱，理由还一大堆，不是“货物延期”就是“包装破损”，其实都是借口。 义乌商家也不是一开始就这么“狠”，早年都是实打实发货，结果吃了太多哑巴亏。2019年有批做童装的商家，十几家联合给印度一个采购商供货，总货值三百多万，对方收到货后直接失联，跑到当地警局报案都没用。印度警方说“这是商业纠纷，得去商事法庭”，等流程走完，货早就被对方低价处理了。那一次，好几家小厂差点倒闭。 吃一堑长一智，义乌商家慢慢摸索出一套“防印度套路手册”。除了分开发货，还有更绝的：发半成品，比如T恤发没印图案的白坯，印花纸单独寄；小家电发主机，电源线留着不发。这些招看着“鸡贼”，实则是自保。 有人说“义乌商家太较真”，可较真的背后是真金白银的损失。有数据统计，义乌每年对印出口的小商品中，遭遇尾款拖欠的比例高达12%，比对欧美贸易高出近8个百分点。光是2023年，义乌商务局就接到过200多起对印度商人的投诉，涉案金额从几万到几百万不等。这些投诉里，八成都是“货到后拒付尾款”的情况。 最讽刺的是，印度商人其实离不开义乌的货。印度市场上60%的运动鞋、70%的小家电配件都来自义乌。他们一边依赖义乌的供应链，一边又想耍小聪明占便宜，说白了就是贪小利吃大亏。 现在义乌商贸城的老板们聊起对印生意，都有自己的“避雷指南”：定金低于三成的不接，要求货到付款的直接拉黑，不接受第三方验货的免谈。那些靠谱的印度采购商，其实也反感这种套路。有个常年在义乌进货的印度商人阿米尔，就曾吐槽：“那些搞货到压价的人，毁了我们的信誉，现在我来进货，老板都要查我之前的合作记录，太麻烦了。” 说到底，两千只右脚鞋就是面镜子，照出了跨境贸易里的那点猫腻，也照出了义乌商家的生存智慧。你跟我讲规矩，我给你最好的货；你跟我玩套路，我有的是办法让你吃不了兜着走。做生意讲究的是互利共赢，不是单方面算计。 要是你是义乌商家，遇到这种要求货到付款的客户，除了发单只鞋，还有啥更绝的招？见过最离谱的跨境贸易套路又是啥？评论区聊聊，给大伙避避坑。
