真是活久见啊！曾经把三叉戟标当“暴富符号”的玛莎拉蒂，居然被干到38.88万起了！上海浦东那家店直接甩出王炸，原价65.08万起的Grecale，现在直降26万多，相当于打了6折，落地也就43万左右，这价格以前想都不敢想啊！ 最绝的是，这还不是官方降价，是经销商急得自己买断包销清库存，毕竟再不卖真要砸手里了。要知道玛莎拉蒂去年在华销量才1228辆，同比暴跌71%，今年前五个月更惨，只卖了384辆，全球还亏了2.6亿欧元，再不降价救命真要凉了。 但为啥说该谢王传福？看看现在30-40万的车市就懂了！玛莎拉蒂Grecale还是2.0T轻混，零百加速5.6秒，车机卡顿得像老年机；可同价位的国产新能源呢？小米SU7零百3秒级，问界M9带激光雷达和城市NOA，鸿蒙座舱语音随叫随到，用车成本还只有玛莎的1/3。 这根本不是简单降价，是国产新能源把“豪华”的标准给改写了。以前豪车靠标撑场面，现在年轻人买车看的是智驾、座舱和性价比。王传福带领比亚迪搞出刀片电池、DM-i混动，把新能源车价格打下来，还逼着整个行业卷技术，这才让玛莎拉蒂这种老牌豪车不得不放下身段。就像网友说的：“38万买玛莎？不如买顶配国产新能源，剩下的钱还能环游世界”。 不过也得提醒一句，这降价车是2023款库存车，只有白外黑内一款，后期保养换个刹车片就得5000块，三年保值率还不到40%。但不管怎么说，能让普通人踮踮脚摸到“三叉戟”，这波国产新能源的降维打击功不可没。
