丰田章男曾称:固态电池一旦投入量产，燃油车将迅速消失! 本以为固态电池还需3-5年，可从今年公布的情况来看，已经近了! 为啥能让燃油车“发抖”。最关键的是它解决了现在电动车的两大死穴：安全和续航。现在的锂电池有液态电解液，高温下容易起火，而固态电池用固体电解质，就算用钻子穿刺都不怕自燃；续航更夸张，能量密度能轻松突破400Wh/kg，比现在的电池上限高一大截，奇瑞的“犀牛S”电池甚至能到600Wh/kg，装上车续航直接奔1300公里去了。以后跑高速不用找充电桩，充电10分钟能跑1200公里，这不比加油还方便？ 更让人意外的是，量产时间表已经清清楚楚，根本不是空话。不管是国内还是海外，车企和电池厂都在抢进度： • 海外阵营：丰田这次好像来真的，和住友金属矿山联手攻克了正极材料难题，官宣2027-2028年量产，先装在雷克萨斯上；宝马更急，测试车都在慕尼黑上路了，续航超800公里，计划2028年量产。 • 国内阵营：奇瑞喊出2027年规模量产，比亚迪的中试产品都下线了，循环寿命能到1200次，2027年先在高端车试装；国轩高科更狠，2GWh量产线都设计完了，2026年就小批量装车。 不过话说回来，也不是一点顾虑没有。之前一直说量产难，主要是成本太高，而且固体电解质和电极接触的问题不好解决。虽然现在中科院的团队已经攻克了接触难题，但初期价格肯定便宜不了，估计先装在高端车上，想普及到十几万的家用车，还得等几年成本降下来。另外丰田的“跳票史”也让人犯嘀咕，从2010年就说量产，时间一推再推，这次能不能按时兑现真不好说。 但不管怎么说，2027年绝对是个关键节点。要是到时候固态电池真能大规模装车，续航、安全、充电速度全解决了，谁还会买燃油车？现在手里有燃油车的，是不是该纠结要不要等两年再换？
绿色森林
吹牛B，这么多电量几分钟就能充好，爱因斯坦和牛顿都能活过来
柯力2008 回复 11-04 21:30
充电枪两个人抬。
兰山719 回复 柯力2008 11-04 22:31
哈哈，没毛病
用户16xxx12
1200公里10分钟充满，充电功率要1000千瓦时， 100台电车突然一起充，地级市的电网都要奔溃。。。
浮生 回复 11-04 22:07
一万个家庭充电会闪爆？
木子 大叔 回复 11-04 22:07
p=ui
Chinan
重申一次：电池技术并没有革命性的突破，别被资本家骗了
htjt 回复 11-04 12:02
对头，固态电池只是比锂电池的安全提高了一点，热失控爆燃没有解决！
今夕何夕 回复 11-04 11:28
比如氮化镓牌手机充电头
用户16xxx68
估计固态电池一出来恐怕汽油都3块/升了[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
ricky101 回复 11-04 15:41
用常识推断用得越多只会越平
鱼胶专业知识 回复 11-05 01:08
全球汽车只消耗了24%的石油
奔跑的鸵鸟
丰田，从来不正眼看电动车
上去就是怂 回复 11-04 21:28
[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]2025年2月5日，丰田正式官宣与上海市政府达成合作意向，将在上海金山设立独资的“雷克萨斯纯电动汽车及电池研发·生产公司”。4月22日，上海市政府和丰田正式签署协议 。6月27日，该项目正式开工建设。
李三大 回复 11-04 15:30
你怎么就那么信日本佬的话？
用户10xxx38
2030年全面商用就很好了！
独立思想 自由精神 回复 11-04 09:11
30年固态电池大概率降价了，几个主要经济体固态电池都能在27年量产，外国人也不是傻子，锂电池慢了一步，固态电池大家都大投资各有优势，暂时没有绝对领先的国家，26年这个窗口期对中国新能源车很重要
一梦三四年 回复 11-04 00:22
35年可能差不多
chinazjf
请各位有钱人先帮我们这些没钱人趟趟雷吧。
youf
价格？有本事卖得比现在的车还便宜，能做到吗？
用户12xxx89 回复 11-04 12:01
结局：汽油每升4元，一箱油200。固态电池一度电3元，充满200元。都是跑500公里。
1098 回复 用户12xxx89 11-04 16:54
电价3元。你连空调都不敢开
阳春面
我还是开燃油
无所事事
那时候汽油就比矿泉水便宜。
可以 回复 11-04 23:22
不可能，汽油能降到4块钱每升都没电车啥事了
天行健
为啥不把液态可然电解质换成不可燃的？
周扒皮神龙摆尾 回复 11-03 22:30
着火的又不是电解质
重庆阿勇生活记忆 回复 11-04 09:46
为科学家天天坐在那里喝茶 比你想的多
AAAbbbqx
他也不用吹牛逼，有很多地方燃油车是替代不了。
不忘初心
等燃油车全部换成电车了，电费也贵了
不忘初心 回复 11-04 06:18
现在养路费，城建税都加在油价上，那以后这些是不是要算在电费上？
supersci 回复 11-04 07:42
成本低卖给你贵啊，现在汽油成本也就2-3块钱，不耽误卖给你7块
小小
电动车电池回收失控将带来严重的环保问题。
用户86xxx29
等得最心焦的还不是车企，是那些研制足式载具的企业，首当其冲的就是宇树科技，机器狗都成熟得不行了，还是只能当玩具
水到渠成 回复 11-03 20:07
搞个机器马骑骑
往事如烟 回复 水到渠成 11-04 07:29
那时候谁还坐公交?
郑雨
国内的车企就喜欢内斗。到时候国外车企固态电池一上车，就急了。
莫阿马
按理来说能量密度越高爆炸威力越大，哪来的安全。
勇往直前
固态电池还早呢，什么时候手机用固态电池了，那可能之后2年差不多了，手机没用固态电池，电车是不可能用的。
南无加特林菩萨
油车咋样不知道，现在的电车要死一大片[得瑟]
苍狼
估计没那么快普及，30年以后吧
ruirui
现在就有固态电池，但是不能商业化，为啥？太贵了，一度电一万块钱左右，能量产但没市场。
清心 回复 11-03 23:02
呵，被人忽悠还不自知
阿旺 回复 11-03 22:38
你活在大清时代！
一路观光
目前都是吹，生产无望！丰田，大转弯？
用户18xxx16
已经有专家出来说，别想的太美。固态电池能量密度大，相当于一个炸弹，安全问题并不容易解决。
用户10xxx00
充电速度根本不是关键的，如果真实综合续航达到1000公里，快充半小时都嫌太快，跑高速不需要休息吗？总之真实续航是最关键的，大多数人一个月也就开一千多公里
用户10xxx10
先做出来再说，价格根本不是事
用户12xxx22
全固态电池将完美解决电动车续航和安全问题，燃油车绝对完败，消费者都是聪明人，俗话说：货比货得扔[哭笑不得]
杉木 回复 11-04 13:02
电池三元锂电池出来的时候都是这么说的…结果…
用户10xxx61 回复 11-04 14:04
我有说天天吗。你脑补的吗。一个月跑三五次长途总要吧。大半夜没车你也一百二三乌龟一样爬吗
用户13xxx81
还在吹固态电池，俄罗斯核动力导弹都定型了，生产核动力汽车才跟得上时代。
海虾扯淡
？？？理论上四十万起的车，抢占不了十万以下的私家车市场……
321丶smile
奇瑞不会营销[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
大雪無痕
老子还是喜欢油车！
行者
成本，寿命，倍率，高低温性能等目前还远没达到液态锂电池性能，还要加压。这个短时间管道应用不了。
北半球的鹰
还在幻想替代燃油车！燃油车是因石油问题被抹杀了未来，电车又能好到哪去！前几年的锂矿因电池需求涨上天，现在的铜矿也因充电需求起飞了，电车也跟燃油车一样，受困于地球相关资源的匮乏。只要人类还困在地球上，无论是燃油车还是电车，都会因资源问题前途无亮！
Jose Wayne
如果固态电池这么好，怎么没有首先在电力系统中的备用电源投入呢，或者重要性负荷也投入固态电池，现在都能做到0s切换，但还是采用ups的锂电池，电网企业可是不介意成本的，只看效果
难舍糊涂
奇瑞不是早就量产了吗？
一朵小红花
能不能统一电池型号，换电三分钟解决
周扒皮神龙摆尾 回复 11-03 22:33
续航一千公里了就没有人换电池了
用户17xxx46
吹牛逼。
诗酬岁月
续航里程与电池电解质形态无关，只与电池的容量有关，这些吹固态电池的没一个人说容量，只说续航可以达到多少公里，就是在意想天开，假如装车的固态电池容量与现在的液态电池容量相同，其续航里程还是相同的，不会有一点提升。
JYYX 回复 11-04 12:52
固态电磁 单位重量的电磁容量接近现在两倍。这是两大优点之一。还有一个有点就是不容易燃烧。
用户14xxx62
到那时，就是满天电飞机的时代了吧
纳兰刑天
电池成熟期就是一场真正的汽车革命，所以各个高校研究所都在公关，看宁德时代就知道了
刚柔并济
这B不是说电动车不环保吗
嗯嗯好
放心到那时候加油不要钱！油车补贴后几乎不花钱了！😄
海天一色 回复 11-04 08:37
白日做梦？
花开富贵
到时候电价疯长每公里投1块钱电？你敢说淘汰燃油车？
为你开智
别说什么狗屁固态电池，就是变态电池来了，燃油车依然大卖
用户10xxx15
都在吹牛逼，不见量产。
冷锋如雪
已阅
过客
吹牛
93792--
大漂亮带领中东小弟…抗议、抗议！
刘XX
垃圾文，每几个月发一次！
用户70xxx21
主要看挤压，不是穿刺
上善若水
推荐国轩高科接盘侠
游走山路
都会实现的，人类是最聪明的
随虎而起
1200次充电，能用多少年？？一个月平均3充一年36充，十年360充……天哪！！
忘记过去
只能说燃油小轿车将消失，重型车还是得烧油
123
我就喜欢油车，省钱，加速这些不在意。电车就像小孩子的电动玩具枪，虽然会发光发声…
用户12xxx89 回复 11-04 12:02
电车是充气娃娃，油车是真人。
风中强子
给中国挖坑！
D L M
世界上从来就没有完美的事物
妮妮美
结果是奇瑞生产的
6013960
我说过固态汽油量产上市后，电车很快全玩完了
雄鹰
国产固态电池都优先军用了
白云飘飘
那电费可能以后要3元一度的了
Bruce lee
充电站充电一度电8块钱[赞]
海天一色 回复 11-04 08:39
我们国家的电将来会越来越便宜，光伏、风力和水电成本都很低。
zhou2000yi
目前锂电池发展水平遇到了瓶颈，大家都把赌注押在固态电池上。
郎头
技术大概已经成熟了，再割两茬韭菜，一个是去掉锂原料库存，一个是所谓的固态电池新技术
大营
只要是电池，存在正负极，就存在隐患！
用户13xxx58
到时候固态电池不燃烧了但有可能会炸！
传奇
直接上核能
Jun
刚出来价格也是天价，还是燃油车好，到时电比油贵
用户11xxx99
丰田章男说，这话我没说，说的是真正的渣男。
阿旺 回复 11-03 22:43
你活在大清时代！充电问题已经解决！一分钟充得一度电，两个充电头，三百度电十多分钟解决了
┾俠傦柔腸︶
个个都在玩概念，固态电池出来了，又会有固态电池的问题，这世界没有完美的东西
用户10xxx43
1000公里续航的，拿车就要25万，多少人买得起？
弹无虚发
充电站得用上航母电容才够充电
Mr幽灵
铅酸电池玩的花样百出，照样不经用，换锂电池就各种世纪大突破
无处安放的灵魂
想多了，平民车不可能上固态，成本在那呢，十年后能不能上都十万左右的家用车都难说
瘦瘦的一条鱼
科技是第一生产力，没有什么不可能的，期待能早点实观！[点赞][点赞][点赞]
来不及说爱你
目前来讲是理论成立
琉璃百合61498
我让你们用先[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
一米阳光
还不如把车变成光能的[开怀大笑]不是太阳能，是光能，有光线就能转换电[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
用户13xxx01
等车造出来上市再说吧，，，
用户10xxx48
要不是我开电车我差点就信了，充满最少要1个钟
漫步云端
比什么？奇瑞都造出了电池弹射技术了，杀伤力大，丰田行吗？
用户10xxx43
003电磁弹射就是未来电车充电的出路，可那是国之大器，怎么可能允许民用外泄机密呢！
诗语芳华
电池车吹没法破解电池自燃特性，也就只能天天吹固态电池了。既然电池车要固态电池才有救，那意思岂不是现在的电池车根本不能买？他们是想不明白还是故意装糊涂？
JYYX 回复 11-04 12:50
固态电池 不容易燃。那玩意以前没有解决正负极和导电性问题，最近几年有突破。但目前成本会很贵。普及起码还有3年。
无限可能
只要解决几个问题：容易爆炸起火吗？续航多长？充电多久？价格多少？大小重量？多久换新？
微尘
骗子！
丹雀禾云
人家都光速发动机，还谁用电磁
司徒有虚名
充电10分钟能跑1200公里，这逆天了，油车想不淘汰都难！
用户10xxx72 回复 11-04 21:43
石墨烯电池有可能
友你真好
燃油车承担了所有的养路费，没有燃油车路政怎么活
A欧派布艺、源之圆净水器 邱华德
是谁吹的牛说国内某车企2005年就能研发成功
用户15xxx14
今天的风身边轻轻吹[滑稽笑]
吃不胖
这逼不是一直坚持造油车，啥时候说这话的？
落花时节168
价格是最重要的考虑因素！假如太贵的话还是卖不动
用户16xxx30
没做岀来就吹牛，做出来怎么都行
老张
不停说快了，一直看不到。
si
固态电池这么容易突破？特斯拉咋一点动静没有？实验室里面的东西要量产最少5年。个个都说自己成功了就是骗友商试错。然后等友商高成本研发成功自己再跟进。
空空
科盲就不要写科技文章。
欣之辰
搬小板凳等他发扬日本传统“躬匠精神”
平凡的生活
只要不虚标里程能达到600公里以上，燃油车可是说彻底熄火，拼的就是智能化和舒适性了[滑稽笑]
浮生
奇瑞有的车型已经预备了换电池的模块在那了，到时候直接加钱换固态，24年中开始的。
无名于世
现在的电池是液态的吗？
用户11xxx21
不是说2026年的吗？为什么又2027年了
武寒旭 回复 11-03 17:30
因为有还一个月就2026年了。