东京车展雷克萨斯展台最牛逼的就是这个6轮儿大MPV，这个叫LS，定位高于LM，

东京车展 雷克萨斯展台最牛逼的就是这个6轮儿大MPV，这个叫LS，定位高于LM，雷克萨斯说把传承36年的LS轿车名字让给这个了，六轮MPV，现场看确实比图片震撼多了。

现款LS轿车确实要停产了，这个以后就是MPV，轿车最后一代了，今年底就停止生产了，全球其他市场也会跟进，核心原因就是卖不动了，2025年上半年国内才卖了251台，美国也才691辆，根本撑不起旗舰定位。

雷克萨斯说的是，前LS是Luxury Sedan，现在直接改成Luxury Space，从豪华轿车变成旗舰mpv，转型针对性很强，就是高端MPV[超话]市场需求在涨，六轮设计能形成差异化，比跟风做传统电动车更能稳住高端品牌溢价。

最值得看的是动力是丰田自家的固态电池，和住友金属矿山合作开发的，用了硫化物电解质和特殊正极材料，解决了充放电降解问题。据说能量密度能到450-500Wh/kg，15分钟快充能跑800公里，目前没说具体容量，但这能量密度估计几百度电吧一个电池……

丰田章男说这不是纯概念车，技术已经成熟，就等法规审批了。我个人判断这本质是雷克萨斯想用旗舰车型当技术图腾，固态电池、六轮转向这些技术，后续肯定要下放给RX、NX这些走量车。

日本移动出行展呵叔逛车展丰田[超话]雷克萨斯[超话]雷克萨斯ls汽车汽车资讯新车大v聊车