就在刚刚 美国汽车业爆出诡异裁员！ 10月25日，美国通用汽车突然宣布裁撤200多名计算机辅助设计工程师，给出的理由只有含糊其辞的"业务状况"四个字。而就在前一天，电动车新锐里维安也宣布裁员600多人，占员工总数4.5%。 这两起裁员放在一起看实在令人费解。就在裁员消息公布前，通用汽车刚交出一份亮眼的财报：第三季度营收达到486亿美元，远超市场预期，股价单日暴涨超14%，总市值冲上634亿美元。董事长玛丽·博拉还在致股东信中喜报频传，称市场份额创下2017年以来同期新高，就连长期亏损的中国业务也重新开始盈利。 一边是日进斗金的业绩，一边却挥刀砍向核心的设计团队，这种自相矛盾的操作让人不得不怀疑：所谓的"业务状况"究竟指的是什么？ 细看裁员名单更让人疑惑。被裁的几乎全是计算机辅助设计工程师，这些人才正是汽车行业向电动化、智能化转型最急需的核心力量。通用一边喊着要加速电动化转型，一边却把最关键的技术人才拱手让人，这种操作实在令人费解。 更值得警惕的是，这波裁员可能预示着整个行业的转向。当传统巨头和新兴车企不约而同地收缩战线，是否意味着美国汽车市场即将迎来寒冬？ 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。美企裁员 汽车裁员 跨国裁员 通用汽车 通用汽车公司 倒闭汽车制造商 通用汽车中国
