路透社消息，安世半导体中国子公司已经恢复对国内客户出货。之前由于荷兰冻结安世资产，加上中国禁止部件出口，导致安世中国子公司一度停止为客户出货。不过在经历短时间调整后，中国子公司已经重新给国内客户出货。 这事得从荷兰的迷之操作说起，早前荷兰政府突然冻结安世半导体的全球运营资产，直接把安世中国逼停了。没有核心部件供应，生产线根本转不起来，国内客户拿不到货，急得像热锅上的蚂蚁。 没想到中国反手就出了张王牌，叫停相关部件出口，等于掐住了整个安世供应链的喉咙。这一下荷兰才慌了神，没过多久就传出安世中国恢复出货的消息，明眼人都看得出，这是中方施压后的结果。 但荷兰显然没打算认栽，一边松口让中国子公司出货，一边偷偷找退路，到处物色中国以外的封装厂。可这步棋纯属自欺欺人，稍微懂点行的都知道，半导体封装这活儿，中国早就占了半壁江山。 2021 年中国封测业占比就达到 26.4%，跟全球合理结构已经很接近，尤其是高端封装领域，东莞那些工厂早就排满了订单，想找能跟它们拼产能的厂子，全球都没几家。 集邦咨询的分析师都说了，现在高质量封装厂的业务排期都到后年了，哪有空余产能接安世这么大的单子？就算真找到愿意扩产的，建厂房、调设备、过认证，没个一年半载根本动不起来，到时候黄花菜都凉了。 更可笑的是荷兰还拿质量说事，警告中国客户别信中国子公司的产品。这招纯属心虚后的嘴硬，安世中国直接发了双语致客户信打脸，说在华产品全符合法规和技术标准，出厂都经过严格检验，跟合同约定一模一样，荷兰总部那套说辞根本站不住脚。 而且安世自己就是靠中国封装撑起来的，之前荷兰的 Nowi 公司能快速量产芯片，全靠安世中国的制造能力兜底，现在反倒质疑起中国工厂的质量，这不是打自己脸吗？ 荷兰这么折腾，最先受不了的是它的欧洲盟友。安世是全球车规级芯片的巨头，小信号二极管、ESD 保护器件都是全球出货量第一，博世这类大车企四分之一的芯片都靠它供应。 欧洲汽车制造商协会早就警告了，安世芯片库存顶多撑几周，新供应商认证得花好几个月，真断供了车企就得停产。德国汽车工业协会都急着催双方和解，生怕自己的生产线先扛不住。荷兰想拿供应链当武器，结果先伤到了自己人。 其实中方早就亮明了态度，商务部部长王文涛直接跟荷兰经济大臣通话，把话说得很明白：冻结资产这事儿严重影响全球供应链，必须赶紧妥善解决，保护中国投资者的权益。 荷兰大臣只能含糊其辞说要找 “建设性方案”，说白了就是骑虎难下。既想跟着美国搞技术限制，又不敢真得罪中国断了自己的财路。 要知道，安世中国的产能可不是摆设，真逼急了，国内的扬杰科技、华润微这些厂商早就等着接盘，华强北现在找替代芯片的客户都排起了队，国产替代的步子只会更快。 现在荷兰搞的这套 “边施压边找退路” 的把戏，其实跟之前美国逼台积电去美国建厂一个路数，都是想靠政治手段控制产业链，可市场规律哪是那么好违背的。 美国花几百亿美金搞芯片法案，到现在产能也没见涨多少，荷兰想绕过中国封装厂，最后大概率也是竹篮打水。要么花比现在高 30% 以上的成本找代工厂，要么就得接受产能缩水、交货延期，怎么算都是亏本买卖。 安世中国恢复出货只是第一步，要是现在松了劲，荷兰以后指不定还会搞出什么新花样。就像稀土那事儿一样，只有把产业链的主动权攥在自己手里，同时狠狠摁住对方的痛处，才能让他们不敢随便玩火。 毕竟在实打实的产能和市场面前，任何 “质量警告”“供应链转移” 的虚招，说到底都是纸老虎。荷兰要是真拎不清，继续在供应链上耍小聪明，最后只会把自己的行业地位给玩没了。
