德国媒体10月21日报道：“闻泰收购安世后，未押注荷兰，而是派专家拆解产线、迁产能回中国”，这真是一场教科书级别的“蛇吞象”之后，反客为主的戏码。 2019年闻泰花38亿欧元拿下安世半导体时，不少人以为是单纯的技术并购，其实人家早把算盘打得明明白白，这荷兰公司前身是飞利浦的半导体部门，手里的车规级芯片技术确实香，但把产能押在别人地盘上，迟早要被卡脖子。 果不其然，2024年底美国先动手，把闻泰塞进实体清单，2025年又搞出“穿透规则”，连安世这种全资子公司都要捆着制裁。 荷兰立马跟上，翻出冷战时期的《物资供应法》，冻结安世全球30个实体的资产，还罢免了中方CEO张学政，三名外籍高管连夜递了500多页证言逼宫，荷兰法庭连准备时间都不给就判了临时措施。 他们想得挺美：断了系统权限、停了工资，中国人就得乖乖交权，技术和产能也能留在欧洲。可荷兰是真没摸清中国企业的底细。 闻泰早在收购后就悄悄把东莞工厂扩建成10万平米的重镇，4000名员工扛着全球70%的出货量，国内供应链早就跟武汉光钜这类企业搭好了班子。 荷兰一断系统，安世中国区当天就切到本地服务器，运营丝毫不乱；说要停工资？人家早改成境内主体发薪，外籍高管的威胁直接成了笑话。 更狠的是中国商务部的反制，10月4日就下了出口管制令，特定芯片和技术一概不准出境，还掐了荷兰工厂急需的封装材料，这东西中国产能占全球60%，短期内根本找不到替代品，荷兰厂区瞬间成了没米下锅的空架子。 最打脸的是研发反超这出。安世原本的技术积累确实扎实，但闻泰每年砸好几亿研发，2024年上半年就投了8.74亿，东莞基地早就悄悄突破了1200V SiC模块技术，车规产品都通过认证了，性能比欧洲老产线还强一截。 荷兰这边还想靠技术拿捏人，结果发现研发资金反倒得靠中国市场撑着，一旦切断合作，自家的技术迭代都成了问题。这操作简直是“搬起石头砸自己的脚”，沈逸都直骂荷兰“犯贱”不是没道理的。 最后遭殃的还是欧盟车企。大众、宝马这些巨头对安世的车规芯片依赖到骨子里，东莞厂一受限，欧洲库存撑不过两个月，芯片价格直接涨了10%，沃尔夫斯堡厂区都开始减速生产了。 其实美国荣鼎咨询半年前就预言了这出，美国想抢中资海外资产，却没算到全球产业链早绑成了一团，欧洲车企的饭碗根本离不了中国产能。 说到底，这事儿哪儿是荷兰“维护安全”，分明是替美国当马前卒搞霸权。但闻泰的应对也给所有中国企业提了醒：供应链安全才是真安全，把产能和技术牢牢抓在自己手里，再狠的制裁也只能是纸老虎。 欧盟车企这会儿急得跳脚，估计也在暗骂美国和荷兰：好好的生意不做，偏要跟着瞎折腾。
