以色列排雷，那真的比俄罗斯阔绰太多了。除了推土机，扫雷车，为了实现面进攻，以色列直接利用美洲狮发射火箭弹甚至温压弹排雷。美洲狮发射的火箭弹可以采用燃油空气爆炸弹头，爆炸产生的超压可以引爆地雷。空中集中式轰炸，地面步，坦，装甲车，直升机，乃至推土机齐发，不得不说以色列陆军也武装到了牙齿 说起战场上的排雷工作，这事儿听起来简单，实际操作起来就是个大麻烦，尤其是面对密集布设的地雷和爆炸装置。哈马斯在加沙地带搞的那些地道网络和路边炸弹，让以色列部队推进时不得不小心翼翼。但以色列陆军在这块儿下足了功夫，他们的装备配置确实让人眼前一亮。拿Puma装甲工程车来说，这玩意儿是基于老式百夫长坦克改装的，车身裹着厚厚的复合装甲，能扛住反坦克导弹和路边炸弹的冲击。Puma不光是运兵的，还专门挂载Rafael公司的Carpet排雷系统，这套系统核心就是20枚265毫米口径的火箭弹，每枚弹头里塞满了燃料空气混合物。发射出去后，这些火箭弹在目标区散布燃料雾气，然后点燃，形成一个高压爆炸云，超压波直接把隐藏的地雷给引爆了。这样一来，不用士兵冒险上前用探针戳戳点点，就能远程清出一大片安全通道。2023年11月加沙北部行动中，Puma车组就多次用这套系统开路，效率高得让后续部队推进速度翻倍。 为什么说以色列比俄罗斯阔绰？俄罗斯在乌克兰战场上，排雷主要靠传统手段。他们的工程部队用IMR-2型扫雷车，这种车是基于T-55坦克底盘的，前面挂着滚筒或犁具，履带碾压过去引爆地雷。但这东西覆盖范围窄，速度慢，还容易卡在泥地里。俄罗斯部队还常用手工方式，士兵趴在地上用金属探测器扫荡，或者拖拉机拉着铁链横扫雷区。这些方法在哈尔科夫或顿涅茨克的开阔地带还能凑合，可一旦遇到哈马斯那种城市化布雷，问题就大了。乌克兰国防部数据显示，从2022年到2025年上半年，俄罗斯遗留的地雷导致乌克兰排雷部队伤亡不小，他们的清除面积才勉强覆盖了部分农田，平均每天也就几百公顷。相比之下，以色列的Carpet系统一次齐射就能覆盖数百平方米，燃料空气爆炸的冲击波能连锁引爆多层地雷，省时省力。更别提Puma车本身的防护，里面三名操作员通过显示屏远程操控，不用下车冒险。这套组合拳，让以色列工程部队在加沙的推进中，减少了不必要的损失。 再深挖一下Carpet系统的技术细节，这东西可不是随便拼凑的。Rafael公司设计时考虑了战场的复杂性，每枚火箭弹射程在500米左右，弹头里的燃料是高效的混合剂，爆炸时产生的过压能达到几倍大气压，直接把地雷的引信给震爆。Puma车上安装的发射器是模块化的，能单发或全发，灵活性强。2023年加沙地面行动启动后，以色列国防军工程兵团就把Puma部署到北部贝特拉希姆和贾巴利亚地区，配合无人机侦察，先锁定雷区坐标，再精准打击。国际军事分析报告指出，这种温压弹方式比单纯的爆炸弹更有效，因为它不光引爆，还能破坏地道结构，哈马斯那些地下通道一炸就塌。俄罗斯那边呢？他们的排雷火箭系统如UR-77，射程远但精度低，弹头多是高爆型，覆盖面不如燃料空气爆炸均匀。在乌克兰东部，俄罗斯用UR-77清雷时，经常因为地形起伏导致遗漏，部队后续还得派人补漏，风险叠加。 以色列陆军的排雷不光靠Puma单打独斗，他们的战术是全谱整合。空中部分，阿帕奇AH-64直升机低空盘旋，用地狱火导弹或火箭巢轰击疑似雷区，精确到米级。地面上，梅卡瓦Mk4坦克和纳梅尔装甲运兵车跟进，坦克的反应装甲能顶住路边炸弹，运兵车则载着步兵小队快速机动。D9型推土机是老将了，卡特彼勒公司改装的，铲刃能推平障碍物，顺带碾压浅埋地雷。2024年上半年，拉法和汗尤尼斯推进中，这些装备齐上阵，先用Puma火箭清主通道，直升机补射侧翼，坦克和推土机殿后拓宽。联合国排雷报告提到，加沙北部到2025年9月，工程部队已清除上千个爆炸点，推进线稳固在网扎里姆走廊。这套组合让以色列部队能实现面进攻，不用像俄罗斯在巴赫穆特那样，卡在雷区里寸步难行，损失工程车无数。 说回阔绰的本质，这得从以色列的军工体系说起。Rafael和以色列航空工业是本土巨头，Carpet系统就是他们自家产的，维护成本低，升级快。Puma车从上世纪80年代服役到现在，迭代了多次，加了数字火控和遥控臂，能抓取可疑物。俄罗斯的工程部队则受制于制裁，IMR-2和BMR-3型扫雷车产量跟不上，2024年乌克兰前线报告显示，他们的排雷效率只有以色列的三分之一。 相比俄罗斯在乌克兰的多次工程车翻车事故，以色列的迭代速度更快。联合国数据显示，加沙的爆炸残留物总量超过乌克兰前线，但以色列清扫进度领先，因为他们不光有硬家伙，还配了情报支持。卫星和无人机实时喂数据给Puma车组，射击前就能避开哈马斯反击。俄罗斯那边，情报滞后，排雷往往成了突击队的绊脚石。
