放眼全世界，能被称得上 “老天爷追着喂饭” 的资源地，澳大利亚的铁矿绝对算头一份，严格来说，那地方根本就不是铁矿，就是纯粹的一坨铁，只不过是生锈了而已。 先拿最核心的含铁量说话，咱们国内的铁矿大多是 “贫矿”，平均品位才 34.5%，挖出来得经过磨碎、磁选、浮选等一整套复杂工序，剔除一大堆废石才能用，成本高得吓人。 可澳大利亚不一样，西澳皮尔巴拉地区的哈默斯利盆地里，随便扒拉一块矿石都是宝贝，那里的富铁矿平均含铁量能到 50%~62%，力拓旗下的罗德岭项目更离谱，矿产资源储量 68 亿吨，平均品位 61.6%，其中还有 6 亿吨矿石的品位高达 63.9%，这数字往哪摆都够震撼的。 要知道铁生锈变成的氧化铁，含铁量本身就有 70% 左右，澳洲这些铁矿简直就是天然的 “半生锈纯铁”，难怪有人说像是远古陨石砸下来的纯铁氧化后粘了点泥土。 这种逆天的资源禀赋，得从几十亿年前的地球说起。科学家研究发现，澳大利亚这些铁矿跟 25 亿年前的微生物有关，那时候地球大气层氧气少，大陆架里的微生物不靠氧气活，反而靠 “吃” 铁元素获取能量，一代代新陈代谢下来，就把海里的铁元素攒成了厚厚的沉积层，后来经过地壳运动翻到地表，形成了如今的铁矿床。 西澳哈默斯利盆地的铁矿分布面积达 8 万平方千米，已发现 109 个不同规模的矿床，单个矿床规模不少都在 10 亿吨以上，总储量占全澳 90% 以上，产量更是占了 95%，这么集中又优质的铁矿窝子，全球找不出第二个。 更绝的是开采难度极低，这些铁矿大多是露天矿床，矿层厚度能达到 466~1070 米，不用往地下深挖，直接在地表就能开采，成本低得让人眼红。 力拓在汤姆普莱斯大区的项目，每吨产能的资本投入才 25 美元，还能用上无人驾驶的自动运输系统，既安全又能提高效率，降低成本。 对比一下，咱们国内的铁矿不仅品位低，还多在地下深处，开采成本比澳洲高好几倍，这也是中国铁矿石对外依存度长期保持在 80% 以上的原因。2024 年中国进口铁矿石 12.37 亿吨，创了历史新高，其中从澳大利亚运过来的就占了大头，单月发往中国的量就有 1771.4 万吨。 这种 “躺赚” 的生意，让澳大利亚赚得盆满钵满。2024-2025 财年，澳大利亚铁矿石出口收益高达 1160 亿澳元，占对华出口总额的 6 成以上，妥妥的经济支柱。 力拓自 1973 年给中国送第一批铁矿开始，半个世纪下来累计发运量达到 40 亿吨，这些铁矿能建造 2.3 万座鸟巢国家体育场。 中国宝武作为全球最大的钢铁生产商，也不得不跟澳洲合作，不仅参与阿什伯顿铁矿石项目开发，还从力拓每年采购约 1150 万吨铁矿石，毕竟自家的矿实在不够用。 就连还没开发的罗德岭项目，都被视作全球最优质的未开发铁矿床，预计每年能生产超 1 亿吨高质量铁矿石，未来几十年都能持续 “造血”。 最让人羡慕的是这种优势的不可复制性，只要澳大利亚愿意挖，就有源源不断的高品位铁矿出来，根本不用像其他国家那样绞尽脑汁提高矿石利用率。 力拓随便投 7.49 亿美元到汤姆普莱斯大区，建个破碎机和 13 公里的传送带，就能稳定供应高品质的布鲁克曼铁矿石，这些矿石直接就能融入现有铁路和港口系统，运到中国钢厂里用。 这种从资源到运输再到市场的全链条顺畅，简直是老天爷精心安排的生意，别的国家就算想模仿，也没有这么好的 “先天条件”，毕竟不是每个地方都能有 20 亿年前攒下的 “铁家底”，还刚好露在地表等着人来挖。
