美国为什么害怕中国收回台湾?其实收回台湾,对中国只是完成统一,但对美国意味的不止这一些,中国完成统一,意味着中国在东亚,乃至太平洋西侧成为了实际的老大,等于冲破了第一岛链,甚至威胁到第二岛链(关岛),美国在东亚的霸主地位就没有了。 第一岛链不管对中国还是美国而言,都相当重要,美国从日本到菲律宾拉的这条线,本质是套在中国家门口的“铁笼子”,而台湾就是这笼子的“锁芯”。 以前美军在第一岛链有37个机场,靠这些据点把海空军力量往前推,让咱们的舰机一出海就被盯着。 可台湾要是回来了,这笼子直接从中间断成两截,解放军的战机军舰从台湾东部港口出海,俩小时就能到西太平洋,比从大陆沿海出发近了一半还多。 9月22日福建舰刚宣布歼-35、空警-600完成弹射起降,这意味着咱的航母编队,能带着隐身战机和预警机常驻西太平洋。 美军印太司令部,立马把第一岛链内行动风险等级,从“可控”调成“高风险”,还特意强调“避免直接对抗”,这哪还称得上威慑,分明是自己心虚了。 要知道,以前美军航母在第一岛链内横冲直撞,现在福建舰一成型,连“卡尔·文森”号都得在菲律宾海跟咱们保持距离,这就是台湾没回来时的试探。 真等统一了,美军在第一岛链的37个机场,就算改造成能72小时修复跑道,也挡不住解放军的立体突破。 更要命的是第二岛链的关岛,这可是美国在西太平洋的“心脏据点”,距离台湾也就2600公里,以前觉得隔着第一岛链很安全,现在早成了咱们的“火力覆盖区”。 9月20日福建舰编队在菲律宾海跟美军航母博弈,空警-600直接把战场数据传给火箭军,等于咱的反舰弹道导弹,能精准锁定关岛的美军基地,这还是没拿台湾当跳板的情况。 要是台湾回来了,咱们在岛上建个雷达站,关岛的美军飞机刚起飞就被盯上,部署的“暗鹰”高超音速导弹也藏不住了。 美国急着给关岛砸120亿美元,建抗炸机库和地下燃料库,还计划2025年底在那部署“暗鹰”导弹,说白了就是怕咱们一旦统一,关岛只能从“后方基地”变成“前线靶场”。 以前美军总说“关岛是永不沉没的航母”,现在福建舰带着舰载机在西太常态化巡航,空警-600的探测范围能罩住整个菲律宾海,这“永不沉没”的神话早被戳破了,当然会心慌了。 美国的焦虑,其实还藏在盟友体系的崩塌风险里,它在东亚的霸权靠美日、美韩同盟撑着,可这些盟友愿意跟着美国混,无非是觉得美国能“罩着”他们。 但9月日本、澳大利亚、菲律宾搞“马拉巴尔-25”军演,明明计划穿南海,一听说福建舰在附近,立马绕路走,这就是盟友对美国信心不足的铁证。 要是中国真收回台湾,美军连第一岛链都守不住,日本还会乖乖掏军费让美国驻军吗?韩国面对朝鲜的压力,会不会重新考虑对华关系? 要知道美国为了稳住盟友,特意在《临时国防战略指导》里说,要拉着盟友搞“联合拒止防御”,可9月12日英美舰队穿台海,英国军舰被解放军Z-10直升机,模拟攻击二十多分钟,美军驱逐舰除了在旁边除了开干扰设备啥也不敢干,这种“保护”谁还信。 以前盟友看美国在东亚说一不二,现在看它连台海的“模拟战”都占不到便宜,真等统一了,这同盟体系不崩才怪,美国没了盟友当“腿子”,霸权就是个空架子。 经济上的账美国更算得明白,台湾海峡是全球最忙的航道之一,每年有近10万亿货物从这过,日本80%的石油、韩国90%的半导体材料都得走这。 以前美国能借着“台海紧张”炒作航道安全,逼着盟友买它的军火、用它的航运保险,现在要是中国统一了,海峡控制权在咱自己手里,航运安全由咱们保障,美国再想靠“制造恐慌”赚差价就不可能了。 更关键的是,东亚的产业链中心会彻底稳在中国这边,台湾的半导体产业本来就跟大陆紧密相连,统一后产业链更顺畅,美国想搞“芯片脱钩”的计划直接泡汤。 9月美国商务部还在喊“限制对华芯片出口”,可台积电早就偷偷扩大在大陆的产能,说白了就是知道台湾迟早统一,不想跟钱过不去,美国连自己拉拢的企业都留不住,这经济霸权的根基能不晃么。 特朗普政府签的《临时国防战略指导》里说,中国是“唯一能同步挑战美国的国家”,这话没说错,但它怕的不是中国强大,是怕自己的霸权逻辑被打破。 美国习惯了用岛链把别人困住,用盟友当棋子,用航道卡脖子,可中国收回台湾,恰恰是把这条锁链给破了。 9月英美舰队穿台海被模拟攻击后,英国媒体喊“被假导弹瞄准”,看似嚣张,实则是想给自己找台阶下,毕竟真打起来,他们连第一岛链都出不去。 现在美国削减欧洲15%的驻军,把320亿美元军费砸进印太,还部署五千套无人系统,看似来势汹汹,其实是病急乱投医。 霸权这东西,靠堵是堵不住的,就像第一岛链挡不住福建舰的舰载机,关岛躲不过火箭军的瞄准,美国越怕中国收回台湾,越说明统一是历史大势,是打破霸权的必由之路。
现在风向变了,中国大陆解放台湾的时候就害怕美国介入,现在不是这样了,中国就怕美国
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中华小子
这航母有点意思