美国B2轰炸机至今没有被击落的记录，并不是因为它无懈可击，而是它的目标不敢拿它下手…有解读认为，B2出场，不管战果如何，美国人的态度已经很明显了！ B2轰炸机是美国空军的核心装备，于1997年正式服役，总产量仅21架，其中1架用于测试，另有1架在2008年坠毁于关岛，2022年另一架事故后疑似退役，目前现役19架。每架造价高达24亿美元，研发总成本超过440亿美元。这种飞机采用飞翼布局，机身表面覆盖特殊吸波材料，雷达反射截面小于0.1平方米，相当于一只鸟的大小。这使得它在雷达探测中难以被锁定。B2的最大航程达11000公里，通过空中加油可实现全球部署，从本土直接打击目标，而无需依赖海外基地。这种设计源于冷战时期的需求，旨在突破苏联防空网投放核武器。随着冷战结束，其角色转向常规作战，但核威慑功能依然关键。作为三位一体核力量的一部分，B2能携带16枚B83核弹或常规精确制导武器，如联合直接攻击弹药。 B2的作战首秀发生在1999年科索沃战争中。当时北约对南联盟实施空中打击，B2从密苏里州惠特曼空军基地起飞，飞行31小时抵达目标区，投放炸弹摧毁桥梁和指挥中心。尽管南联盟防空系统击落一架F-117隐形战斗机，但B2未遭损失。这得益于其优异隐身性能，敌方雷达难以捕捉其信号。行动中，B2仅执行不到1%的任务，却摧毁33%的目标，展示了高效打击能力。2001年阿富汗战争，B2参与持久自由行动，从本土往返44小时，投放卫星制导炸弹打击塔利班据点。2003年伊拉克战争，B2在开战首夜深入巴格达上空，摧毁关键设施，飞行时间超过37小时。2011年利比亚行动，B2从本土起飞打击政府军目标。近年来，它还参与对伊斯兰国组织的轰炸。这些任务中，B2总飞行时长超过数千小时，却无一被击落记录。 B2未被击落的首要原因是其先进隐身技术。飞机外形避免直角和垂直面，引擎进气口隐藏在机身上方，排气系统冷却热信号，减少红外探测。维护时需在气候控制机库内进行，以保护涂层免受雨水侵蚀。这种技术让敌方预警系统难以及早发现，通常在任务完成后才察觉损失。尽管如此，B2并非绝对无懈可击。现代雷达如S-400系统或低频雷达可能探测到其信号，尤其在近距离或特定条件下。但实际作战中，对手往往缺乏足够先进装备。例如在科索沃，南联盟的S-125导弹虽击落F-117，却无法锁定B2。伊朗等国空军实力有限，制空权缺失，更难拦截这种远程轰炸机。B2的反射面积比F-35小得多，进一步提升生存率。 更深层原因在于战略威慑。B2不仅是武器平台，还象征美国军事决心。一旦被击落，等同于直接挑战美国霸权，可能引发全面报复。各国在发现潜在目标时，必须评估自身承受能力。击落B2意味着承认具备对抗美国高端武器的实力，但随之而来的是经济制裁、盟友压力和军事反击。B2数量稀少，每架损失都代价巨大，美国空军视其为王牌，不会轻易冒险。敌对国家如伊朗，在面对B2时，选择低调应对，避免升级冲突。这解释了为何即使某些国家雷达短暂扫描到信号，也未下令攻击。B2出动本身就是信号，表明美国已下定决心干预，无论战果如何，都显示出强硬姿态。这种心理威慑比技术更具影响力。 B2的未来面临挑战。随着B-21突袭者轰炸机的开发，预计2032年前逐步取代B2。B-21成本更低，隐身性能相似，计划生产至少100架，提升空军灵活性。B2服役近30年，维护费用高企，每飞行小时成本达13万美元。事故记录显示，地面维护不当可能导致起火或损坏，但作战中零损失维持其神话。全球军事格局变化，中国和俄罗斯发展反隐身技术，如量子雷达和多谱段探测系统，可能削弱B2优势。但目前，B2仍是最先进战略轰炸机，在印太地区演习中频繁亮相，强化威慑。军事专家认为，其未被击落并非运气，而是技术与战略的结合。
