REST进气道、采用进气道/燃烧室组合喷管，可将100公斤的载荷从0推至8-12马赫，这是《航天科学进展》在发表的科学论文中提到的。 超燃冲压发动机的点火一直是业界关心的问题，许多国家似乎都卡在这上面，即便是解决了，它们的速度往往卡在5马赫左右，且持续时间不是太长，由于设计等原因，基本没有载荷的空间。 中国力学科学院采用的是加长式激波挤压进气道（REST），成功的解决了超燃冲压发动机长期存在的压力不够问题， 用椭圆形燃烧室、多孔供料、窝轮补氧等系统解决了燃料与空气的混合问题，进而解决了超燃冲压发动机中的激波、湍流、化学反应及其相互作用问题，进行了边界燃烧。 论文称这种发动机叫REST进气道/燃烧室组合喷管，8-12马赫的速度、100公斤的载荷不是他的终极目标，远期目标是天地往返飞行器，为未来的太旅空旅行奠成基础。 顺便多说几句，《航天科学进展》是钱学森、任新民、张震寰发起，由国务院、中央军委、民政部联合批准成立的国家一级学术性机构和法人社会团体，是中国科学技术协会团体成员，所以成果是可信的，只是其论文发表的时效性，应该是迟了好几年了，毕竟这是学术期刊，不是新闻。
