中欧班列南线宣布！ 中欧班列南线：逐渐超越波兰线的存在 在西安、成都出发的这条新线路，已于9月初正式运营，至今已跑了8趟。 它不走老路，偏要绕开波兰线。 这条南线从广州国际港出发，经霍尔果斯口岸出境，穿越哈萨克斯坦后跨里海和黑海，最终抵达土耳其和罗马尼亚。全程一万公里，采用“铁—海—铁”多式联运，比传统海运节省约三分之一时间。 南线运输性价比显著。大湾区商品出口土耳其，班列比海运快15天，运费仅为空运的六成左右。成都发出的速达班列满载液晶电视配件，全程25天，比传统路线快10天以上。 近期波兰关闭白俄罗斯边境，约300列班列滞留，传统通道受阻。南线避开波兰，经土耳其进入欧洲，降低了地缘政治风险。 浙江中欧班列今年已开行超1000列，高附加值货物如光伏板和新能源汽车增多。南线扩展了航线网络，覆盖亚欧50多国160多城。 中欧班列不止一条路，南线开了新道道，以后哪怕哪条线临时断了，货也能照常跑。
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