最近设计笔记:console设计因为怀挡和电驱动来到了一个新的时代,终于与动力驱动的交互划清了界限。越来越接近一个有倾角的,用来可视化的边桌,承载了整车大部分的储物功能。我们应该逐渐忽略门板上储物的重要性,门板上除了高度过高的瓶状物,暗且局促(这里阐述的是前排)而一言以蔽之,console的X向长度,上层储物应该是座舱将来差异化的重头戏。有时候甚至都想,长L113不是仅仅是为了整车有长的“鹅颈”,呼应燃油时代的大马力造型,也是为了console能长点。
最近设计笔记:console设计因为怀挡和电驱动来到了一个新的时代,终于与动力驱
允灏谈汽车呀
2025-09-08 01:27:15
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