美国撑腰？巴拿马撕毁对华合约，中企损失18亿，中方强硬划出红线。 2026年初，巴拿马最高法院突然宣布，中国长和集团在巴拿马运河两端运营了近30年的两个港口合同“违宪无效”，直接终止。 可“违宪”的说法分明就是无稽之谈。 长和集团从1997年通过公开竞标拿下运营权，累计投入超18亿美元，不仅把原来的老旧港口焕然一新、扭亏转盈，还创造了大量本地就业。 合同原本自动续约到2047年，巴拿马政府过去从未提出异议。可短短几年后，说翻脸就翻脸，而且整个司法程序快得反常，几乎没给企业任何申辩机会。 更让人起疑的是，裁决刚一公布，美国国务卿鲁比奥立刻表态“感到鼓舞”，这绝非巧合。 近年来，美国多次强调巴拿马运河“关乎其国家安全”，特朗普甚至称其为“美国资产”。如今巴方迅速撕毁合同，紧接着又传出正与美国黑石等西方企业接触接盘，动作之快，配合之默契，很难不让人联想到背后有美国这个推手。 面对这种近乎“掠夺”的操作，中方反应果断。外交部明确指出，巴方做法违背自身法律事实，中方将采取一切必要措施维护企业权益。 长和也已启动国际仲裁程序，依据中巴投资保护协定索赔。这不是小题大做，而是因为类似事件一再上演。 从澳大利亚达尔文港到荷兰芯片企业，只要涉及美国眼中的“战略要地”，中企哪怕合规经营几十年，也可能一夜之间被扫地出门。 这种以“国家安全”或“司法审查”为名的政治干预，已然成为了他们排挤中资的惯用套路。 不过，时代也在变。今天的中国既有法律武器，也有外交底气。更重要的是，越来越多国家开始看清这套“双重标准”的本质。 巴拿马或许以为讨好了美国就能换来支持，却忽略了美国今天能随便撕毁中企合同，明天或许也会贪婪的手伸向自己。 一个不守契约的国家，终究难以赢得长期信任。 这次的巴拿马港口风波，不只是商业纠纷，更是对国际公平秩序的一次考验。中方划出红线，不是为了对抗，而是为了守住最基本的规则：合同应被尊重，投资应受保护，主权不应沦为大国博弈的棋子。 对此你有什么看法？欢迎在评论区留言讨论。 文|墨海 编辑|史叔
