提起第二次世界大战时期的德三炮兵，可能不少人觉得他们是一支由半履带式牵引车牵引的

提起第二次世界大战时期的德三炮兵，可能不少人觉得他们是一支由半履带式牵引车牵引的机械化部队。但要是翻一翻当时德军的炮兵编制表，会发现这印象其实有点“滤镜”。那会儿德军的炮兵部队分好几种，最牛的装甲师直属炮兵，确实一水儿半履带车，不光能拉炮，还能拉炮弹和炮手，跑起来跟坦克编队能合上拍，这种配置在1940年打法国时，把盟军唬得够呛。可大多数步兵师的炮兵就没这待遇了，他们用的是普通卡车，甚至还有马车，这不是德军舍不得装备，是当时全世界陆军都这样——能让炮兵全用上机动车的，也就美军后期能做到，连苏军前期都得靠马拉。 就说1941年打苏联，德军装甲师的炮兵坐着半履带车往前冲，头几个月确实快，可等战线拉长了，问题就来了。半履带车烧油厉害，苏联的土路一下雨就成泥坑，车陷进去出不来，这时候反倒是步兵师那些用马车的炮兵更靠谱，马能蹚泥，还不用等油料补给。后来德军自己的报告里也写，说在冬季作战，非机械化的炮兵反倒比机械化炮兵出勤率高，因为马比车“抗冻”。 其实那会儿各国炮兵都这情况，日军更夸张，他们的山炮几乎全靠骡马驮，连卡车都少。德军好歹还有十万辆半履带车，虽然不够所有部队分，但主力部队的机械化程度，在1942年之前其实算不错的。只是后来盟军炸他们的工厂，半履带车产量掉下来，才显得机械化水平不行了。 现在想想，咱们对过去军队的印象，总容易被那些“精锐镜头”带跑。其实哪有什么“纯机械化”部队，都是好的坏的混着用，能在当时条件下把装备用到极致，可能比纠结“是不是全机械化”更实在。这种不完美，或许才是真实战争的样子吧。