对于日本北海道滞留大量中国旅客这事儿，不是我们没有同情心，也不是我们对同胞麻木不仁，而是怒其不争。 有一小部分人，总觉得自己有点钱就了不起了，总感觉自己高人一等，甚至不拿国家的警告当回事。 先说说实际情况，1月25号到26号，北海道下了场破纪录的暴雪，札幌市中央区48小时降雪量达到64厘米，这是1999年3月以来最大的降雪量。 雪下得大确实影响交通，可真正让事儿闹大的，是航班取消和航线熔断的叠加影响。 当天新千岁机场就取消了56架次航班，后来又陆续有航班停飞，总约7000名旅客被困在机场，其中不少是专门去北海道滑雪、打卡的中国游客。 这些人在机场的处境挺狼狈，大厅里到处都是打地铺的，便利店货架一夜被扫空，晚来的连口热饭都吃不上，出租车排着200多米的长队，有人加价3000块都叫不到车，只能在冰冷的地板上熬通宵。 按说同胞遇到难处，咱们该伸手帮忙，可为啥大家同情不起来？关键就在于这场滞留本可以避免。 早在1月26号，我国外交部就发布了安全提醒，明确劝导公民谨慎前往日本，尤其是近期赴日旅游，提到了当地社会治安问题频发、地震高发等风险。 可这些提醒在有些人眼里，跟耳旁风没啥区别，左耳进右耳出，压根不往心里去。 他们总觉得自己有点钱就了不起，能搞定一切，觉得外交部的提醒是小题大做，危险离自己很远，抱着侥幸心理非要往那边跑。 说句实在话，这部分人的心态真的让人费解，兜里有俩钱就感觉高人一等，觉得去趟日本旅游就比别人强，把出国当成了炫耀的资本，连国家的警告都不放在眼里。 他们总觉得花钱就能买到便利，就能应对一切突发情况，可真遇到事儿了，钱也不好使。 就像这次，暴雪封路、航班熔断，不管你多有钱，也买不到一张回家的机票，只能在机场遭罪。 更让人无奈的是，他们被困后不是反思自己的问题，反而在网上吐槽日本机场服务差、应急能力不足，甚至喊着“这辈子再也不来了”，丝毫没意识到自己才是问题的根源。 而且这次航线熔断也不是临时突发的，截至1月26号，2月份有49条中日航线全部停运，取消率高达47.2%，这已经是航空网络的系统性调整，明眼人都能看出来局势不乐观。 连航空公司都不看好这段时间的出行，纷纷推出免费退改政策，中国三大航司更是把退改期限覆盖到了今年10月底，这已经是很明显的信号了。 可就是有人视而不见，非要顶着风险出行，说白了就是虚荣心作祟，觉得自己规划的行程不能改，丢不起那个人，结果把自己陷入两难境地。 这部分人不仅坑了自己，还间接给别人添了麻烦，机场滞留人数暴增，有限的公共资源被挤占，晚到的旅客连基本的物资都买不到。 而且我国驻日使领馆后续肯定要投入精力协调此事，为滞留同胞提供帮助，这些公共资源本可以用在更需要的地方。 他们的任性行为，本质上是缺乏规则意识和安全意识，把个人的旅游计划凌驾于安全风险之上，觉得自己的意愿比国家的提醒更重要，这种心态真的要不得。 有人可能会说，谁能料到雪下得这么大？可出门在外，安全本就是第一位的，提前关注风险提示、听从官方劝导，是最基本的常识。 国家发布的每一次海外安全提醒，都不是空穴来风，都是基于大量调研、风险评估和情报分析得出的结论，目的就是为了保护公民的生命财产安全。 不是让大家足不出户，而是要理性出行，学会规避风险，那些觉得“危险不会轮到自己”的人，其实就是侥幸心理在作祟，总觉得自己是例外，可意外发生时，从来不会给人侥幸的机会。 更值得一提的是，日本方面对这次滞留事件的应对极其有限，除了部分航空公司推出退改签政策，几乎没有有效的安置方案，任由旅客自生自灭。 反观我们国家的航司，第一时间出台免费退改政策，尽最大努力减少旅客损失。 这对比之下，更能看出国家始终把同胞的利益放在心上，可总有一些人不珍惜这份保障，非要凭着自己的任性挑战风险。 说到底，这事儿给所有出境游客都提了个醒，有钱不代表可以无视规则，更不代表可以凌驾于安全之上。 出国旅游是为了放松心情、开阔眼界，不是为了炫耀攀比，更不是为了挑战风险。 国家的警告不是摆设，是保护我们的“安全指南”，听劝才是最明智的选择。 那些被困在北海道的同胞，虽然处境值得同情，但这份困境更多是自己造成的。 我们怒其不争，怒的是他们的虚荣心和侥幸心理，怒的是他们对国家提醒的漠视，怒的是他们拿自己的安全当儿戏。 希望经过这次教训，这些人能认清现实，也给其他游客敲个警钟，出行务必敬畏风险、听从劝导，别再犯这种低级错误。
