1995 年本田 NSX-R（第 349 号 / 共 483 台，日规限量）是一台将理性工程与赛道情怀雕刻到极致的经典。 自 1992 年量产起，NSX-R 以 3.0 升 DOHC V6（约 270hp）为心脏，车重经严格减配降至约 1,230kg，0–100km/h 约 4.9 秒，极限时速接近 270km/h。 工程师为了纯粹的驾驶反馈去除了音响、隔音与备胎，换装轻量化 Recaro 碳纤座椅、Enkei 锻造轮毂与硬化悬挂——每一处取舍都为更直接、更专注的弯道体验服务。 它诞生于 90 年代日本汽车黄金期：技术自信、细节近乎苛刻，既是本田对“驾驶本质”的极端表达，也是收藏圈里少有的实战派美学。拥有 349 号，不只是拥有一台跑车，而是掌握了一段关于轻量化、匠心与速度哲学的历史碎片。老车 改装车文化 内燃机永不落幕 本田nsx-r
