近日，三门峡至洛宁高速公路特许经营项目特许经营者开标结果正式公布，标志着这一总投资超百亿元的豫西交通重点工程迈入实质性推进阶段。该项目为《河南省高速公路网规划（2021—2035年）》明确的洛阳都市圈联动重点路线，建成后将补齐豫西地区横向交通短板，成为串联三门峡、洛阳两市的重要交通纽带。 项目核心概况：64公里高速串联两市 双向四车道标准建设 三门峡至洛宁高速公路为新建高速公路项目，路线起于三门峡市，与连霍高速实现互联互通，向东南途经三门峡湖滨区、陕州区，终至洛阳市洛宁县西山底乡北侧，与洛卢高速相接，线路全长64.37公里，其中三门峡境内39.63公里、洛阳境内24.74公里。 项目采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计时速100公里，整体式路基宽度26米，建设内容涵盖路基路面、桥涵隧道、交叉工程、交通附属设施等全维度工程板块。具体建设规模可观：永久占地8113.2亩，挖填方总量超2488万立方米，沥青混凝土路面面积达913千平方米；桥梁工程总计61座、总长25317米，含3座特大桥、53座大桥，配套建设420米长隧道1座、涵洞105座；交叉工程规划7处互通式立交，其中枢纽型2处、服务型5处，同步布局收费站5处、服务区1处及监控、养护配套设施，所有建设数据最终以投资主管部门核准的《项目申请报告》为准。项目建设工期确定为3.5年，建成后将进一步加密豫西区域高速公路网络。 战略价值：破解豫西交通瓶颈 赋能区域发展多维升级 作为河南省规划的豫西横向出省通道重要组成，三门峡至洛宁高速建成后，将与永城至灵宝高速共同构建起豫西地区东西向交通大动脉，有效破解当地“纵向线路密集、横向联络不足”的路网短板，强化中原城市群与关中平原城市群的互联互通效率。 在产业发展层面，项目将推动三门峡铝土矿等矿产资源与洛宁相关加工产业的深度融合，打通沿线产业要素流通通道；在文旅发展领域，高速线路将串联伏牛山全域旅游资源与黄河文化旅游带，助力豫西文旅产业一体化发展；同时，项目还将进一步完善洛阳都市圈交通联动网络，提升沿线县域经济发展活力，为区域乡村振兴与产业升级注入交通动能。 此次项目开标，是河南省推进高速公路网“16纵16横6联”布局的重要举措，随着项目落地建设，豫西地区综合交通枢纽地位将持续提升，区域经济协同发展的交通支撑体系也将进一步完善。
