1991年的Audi 200 20V Quattro像一封写给上世纪末技术狂热者的情书。该车以高性能限量版身份在1991年亮相，在美国市场据称仅引入约350台，既是豪华家轿也是性能象征，能被视为后来Ur-S系列的前奏。 动力方面它搭载2.2升直列五缸、双顶置凸轮轴的20气门涡轮增压发动机，额定约220 PS（217 hp），峰值扭矩约309 N·m，零至百公里加速约6.6秒，理论极速可达约242 km/h——这些数据在当年中大型豪华轿车中仍属锐利阵列。 更重要的是，Torsen中置差速与Quattro全时四驱让这台车在湿滑与极限路况下同样沉着可控，底盘与悬挂延续了奥迪一贯的德国工艺取向：内敛、不张扬，但每一次加速和过弯都透露出精密与自信。 把它放回到90年代初的语境：那是欧洲厂商用机械与电子创新重塑“豪华”的年代，200 20V Quattro既是那个时代工程师审美的产物，也是对速度与日常可用性之间智慧折衷的致敬。如今它不仅是收藏家眼中的稀有机种，更是一段关于技术自信与匠心精神的可驾驭记忆。
