1月21日，美军又扣押一艘油轮，该船去年12月从中国出发！这下事态严重了。 据俄罗斯卫星通讯社当日报道，美军南方司令部高调宣布，在加勒比海海域扣押了一艘名为“萨吉塔”号的油轮，此次行动由美国国土安全部配合执行，全程未发生冲突，但这起看似“平稳”的扣押事件，背后牵扯的多方利益和战略野心，远比表面看起来复杂得多，更给全球航运秩序敲响了警钟。 这艘“萨吉塔”号油轮虽悬挂着利比里亚旗帜，属于国际航运中常见的“方便旗”船只，但实际控制权归属于一家中国香港企业，去年12月刚从中国大陆港口驶离，原本计划开展正常的远洋航运业务，却在毫无预兆的情况下被美军特种部队强行登船控制。 美方给出的理由依旧是老一套，声称该船违反了针对俄罗斯和委内瑞拉的相关制裁令，属于“非法运输”范畴，但明眼人都能看出，这不过是美国肆意践踏国际法、推行霸权主义的借口。 从公开信息来看，该船大概率处于空载状态，即便曾有过能源运输记录，也完全符合国际贸易规则，所谓的“违规”根本站不住脚。 其实，这绝非美军的孤立行为，而是近期密集扣押油轮行动的延续。梳理公开报道不难发现，从2025年12月至今不到40天的时间里，美军已经在加勒比海及周边海域扣押了7艘油轮，频率之高令人咋舌。 12月10日扣押“船长”号，20日拦截“世纪”号，21日试图拦截“贝拉1”号；进入2026年1月，7日一天内就扣押了改名后的“马里内拉”号和“M 索菲亚”号，9日又控制了“奥利娜”号，如今“萨吉塔”号成为第七艘受害者船只。 这些船只大多悬挂巴拿马、利比里亚等中立国旗帜，部分与中俄企业存在关联，显然是美军刻意针对的目标。 作为世界第一大石油生产国，美国本身并不缺油，频繁扣押油轮绝非为了抢夺石油资源那么简单。 核心目的，其实是为了维护摇摇欲坠的石油美元霸权。近年来，去美元化浪潮持续高涨，俄罗斯石油贸易已全面采用非美元结算，沙特对华石油出口用人民币结算的比例已达45%，委内瑞拉也在以原油偿还外债，这些都严重冲击了美元在国际能源贸易中的主导地位。 而石油贸易是美元全球流动和回流的核心通道，美国通过石油美元掌控国际油价、操纵金融体系，进而影响全球地缘政治，一旦这个通道被削弱，其全球霸权根基就会动摇。 委内瑞拉作为全球重要的石油储备国，自然成为美国巩固霸权的突破口。美国多年来对委内瑞拉实施严厉制裁，如今更是通过扣押油轮，试图彻底控制其石油出口通道，将委内瑞拉石油纳入自己的掌控范围。 这样一来，美国加上委内瑞拉的石油产量，足以与欧佩克相抗衡，操控国际油价、维系美元霸权就有了更足的底气。 同时，美国还能将扣押行动与对俄制裁绑定，切断俄罗斯与美洲地区的能源贸易间接通道，进一步收紧对俄制裁围堵网，可谓“一箭双雕”。 美军的行径，本质上是将国内法凌驾于国际法之上，擅自划定“航运禁区”，与海盗行为无异。俄罗斯外交部此前就曾发表声明，谴责美军扣押俄关联油轮的行为粗暴践踏航行自由权，严重违反国际海洋法，会加剧地区紧张局势。 而对于全球航运业来说，这种毫无底线的扣押行为，彻底打破了“方便旗”船只的避险属性，让公海航行陷入“弱肉强食”的混乱局面——只要不符合美国利益，任何国家的船只都可能成为其扣押目标，这无疑会推高航运成本，破坏全球能源供应链稳定。 值得注意的是，美国的霸权行径也在遭遇反噬。国际社会对其单边制裁和非法扣押行为的批评越来越多，许多国家纷纷抵制将国内法强加于人的做法。 同时，俄、委等国也在积极寻找应对之策，通过开辟新运输路线、加强与其他航运国家合作等方式，规避美国的封锁打压，从长远来看，反而会削弱美国的制裁效果。 此次“萨吉塔”号被扣押，再次撕开了美国霸权主义的面纱。它提醒我们，在国际秩序重塑的当下，霸权主义依然是全球稳定的最大威胁，而维护航行自由、反对单边制裁，需要各国共同发力。 美国试图通过坚船利炮掌控全球能源贸易的算盘，终究会因违背时代潮流而落空。 信息来源： 1. 俄罗斯卫星通讯社，2026年1月21日《以“合法”之名行霸权之实:美军又扣押Sagitta号油轮》；
