一位德国空姐说，“希望我们的航班不要去中国，不然我就辞职。”机长疑惑的问她，“你为什么那么怕去中国呢？”接下来空姐的一席话令机长哭笑不得。 在上世纪80年代的汉莎航空内部，曾流传过这样一桩“奇闻”。 1980年汉莎航空刚开通法兰克福直飞北京的定期航线，那时候一周只有两三班，能执飞远东航线的机组，都能领到专项补贴，在公司里是实打实的香饽饽。空姐放着福利不要，拿辞职当挡箭牌，机长当场就愣住了，飞遍全球的他，从没见过有人对中国航线避如蛇蝎。 空姐的恐惧全是道听途说，没有半分亲身依据。80年代西方媒体对中国的报道充满偏见，只剪落后片段，不拍真实面貌。她认定中国机场设施简陋，连机组休息的地方都没有；她担心落地没有干净餐食，只能啃干粮凑活；她更怕中国旅客习惯差异大，语言不通，服务起来步步维艰，一天下来累到直不起腰。 这些脑补出来的难题，在机长听来又好笑又无奈。他多次执飞北京航班，比谁都清楚真实情况。80年代的中国机场虽不奢华，却整洁有序，地面配合度极高，机组餐食、休息区安排得妥妥帖帖。中国旅客排队登机、礼貌配合，极少出现无理纠缠的情况，服务压力比不少欧美短途线还要小。 空姐没有恶意，她只是被时代的信息差困住了。改革开放初期，中国与西方民间交流极少，普通德国人只能通过片面报道认识中国，刻板印象根深蒂固。这不是针对中国，是跨文化认知里最常见的误区，放在当年的环境里，一点都不奇怪。 机长把一线见闻讲给她听，空姐越听越羞愧，才明白自己害怕的全是假象。这件事在汉莎内部传成趣闻，也成了中德交流的真实缩影。 如今汉莎航空在中国开通多座城市航线，机组争相申请执飞。中国民航硬件与服务早已跻身世界一流，当年的荒唐顾虑，早已被亲身见闻彻底打破。认知的偏见，永远敌不过面对面的真实接触。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
