iCAR V27正式上市，这车除了长续航、大空间、灵活好开之外，最让我惊喜的就是它的辅助驾驶能力！
之前试驾的时候，就明显感觉到整个体验非常丝滑。要知道这车是地平线HSD赋能硬派方盒子车型的首款落地之作。凭借着征程 6P 560TOPS 国产最大算力芯片与全国首个量产一段式端到端智驾方案，让iCAR V27 上市就成为 “20 万级又好开，又智能的方盒子”，直接进入智驾第一梯队。也解决了方盒子就是粗糙硬朗的刻板印象，在iCAR V27这儿同样可以带来足够好用且敢用的智驾体验！
同时，HSD不依赖高精地图、无需场景特调的强泛化能力，给V27带来全场景无差别智驾体验，真正实现 “有路就能开、城野皆好开”，而且，伴随iCAR V27上市，地平线的量产阵营也新增方盒越野细分品类车型。完美的契合了追求领先智能化体验的先锋玩家和家庭用户的需求！另外对比同价位车型来看，V27的智驾优势十分显著，而对比同智驾水准车型来看，价格优势也同样突出。所以，不难看出地平线以技术降维 + 量产赋能实现智驾普惠，彻底打破了高阶智驾的高价壁垒！地平线HSD城野皆好开地平线HSD方盒子智驾新标杆地平线HSD智驾助力V27全能上市
