霍尔木兹海峡关闭——谁是输家，谁是赢家
全球约20%的石油经由霍尔木兹海峡运输。
受霍尔木兹海峡石油供应影响最大的国家（石油供应主要流经霍尔木兹海峡的份额）：
• 日本 — 约 75–85%日本几乎所有的能源进口都来自波斯湾地区。
• 韩国——约65-70%一个高度依赖墨西哥湾原油的主要工业经济体。
• 印度 — 约 45–50%印度近一半的石油消费依赖于海湾地区的石油运输。
• 中国 — 约 25-30%中国在全球范围内进口石油，但仍然严重依赖海湾地区的石油。
也将受到影响的出口商（出口依赖霍尔木兹海峡）：
• 科威特 — 约 100%几乎所有石油出口都要经过海峡。
• 卡塔尔 — 约 100%大部分出口到亚洲的液化天然气都要经过霍尔木兹海峡。
• 伊拉克 — 约90%以上伊拉克的大部分石油出口依赖于海湾航线。
• 沙特阿拉伯 — 约 60–70%尽管有管道运输替代方案，但仍有大量货物经由霍尔木兹海峡运输。
• 阿拉伯联合酋长国 — 约 60%部分出口货物绕过霍尔木兹海峡，但大部分出口货物仍然依赖霍尔木兹海峡。
受益于油价上涨的国家：
• 美国——约占 2-3% 的风险敞口该国大部分石油都是自产的，并从油价飙升中获利。
• 俄罗斯——受影响最小石油供应不依赖霍尔木兹河的主要出口国。
• 其他不依赖海湾航运路线的产油国。美伊以冲突中东局势霍尔木兹海峡将继续关闭
