记录一下理想 2025Q4 和 2025 全年的财报信息。
2025Q4
- 车辆交付量 109,194 辆，同比，-31.2%，环比 +17.2%；
- 总营收 288 亿元，同比 -35.0% ，环比 +5.2%；
- 汽车销售收入 273 亿元，同比 -36.1%，环比 +5.4%；
- 毛利润 51 亿元，同比 -42.8%，环比 +14.8%；
- 整体毛利率 17.8% ，同比 -2.5 个百分点，环比 +1.5 个百分点；
- 车辆毛利率 16.8%，同比 -2.9个百分点 ，环比 +1.3 个百分点；
- 经营利润 -4.43 亿元，去年同期 +37 亿元，25Q3 亏损 12 亿元；
- 净利润 2,020 万元，去年同期是 35 亿，2025Q3 亏损 6.24 亿；
- 研发费用 30亿元，同比 +25.3%，环比 +1.4%；
2025 全年⬇️
- 车辆交付量 406,343 辆，同比 -18.8%；
- 总营收 1123亿元，同比 -22.3%；
- 汽车销售收入 1,067 亿元，同比 -23.0%；
- 毛利润 210 亿元 ，同比 -29.2%；
- 整体毛利率 18.7% ，同比 -1.8 个百分点；
- 车辆毛利率 17.9%，同比 -1.9 个百分点；
- 研发费用 113 亿元，同比 +2.2%；
- 现金储备（年末） 1,012 亿元。
2026Q1 交付目标 8.5-9 万辆，一月+二月理想的交付量是 54,089 辆，也就是说想要完成交付指引的话，三月交付量得在 3-3.5 万辆左右，压力来到 i6 身上。
关于理想，我个人接下来的关注点有两个。
产品层面接下来的新车比较确定的是 4 月要上的全新 L9，不过比起 L9 我更关心理想今年后面还会上哪些车
技术层面就是上了自研芯片的 L9 辅助驾驶能力如何。
理想汽车发布2025全年财报
