iCAR V27成功穿越N39实在太出乎我意料了，因为这车我认为最大的亮点是，不是越野车但有着硬朗帅气的方格子造型。
说句大实话，真正需要硬派越野的人极少，哪怕是硬派越野车主，大家需要的是越野车的帅气和想走就走哪都能去的生活方式，根本不去越野却要忍受越野车空间小驾驶感受不好能耗高。而这些反而是V27的优势，没有大梁，电驱增程在公路上无论开起来还是坐起来都好太多，还省油。
原本以为V27只保持野味就很好了结果人家把N39给穿了，N39可是一条极难的无人区穿越路线，最高高度可达300米的山丘，刀锋V 沟侧挂坡一堆，硬派越野车都各种断轴，先不管越野能力要知道V27可没大梁，全程1000公里无数个交叉轴大坑啥的得是什么样的车身强度才能穿下来？还有增程的动力系统要经历早晚20度的温差，低温费电高温过热还全程沙子一直高负荷运转还要不停空转，增程器还能保住电量，对于一个非承载增程SUV简直地狱难度。
其实N39这种难度对于一般人来说太过遥远，哪怕是越野玩家都是少数高手才能涉及的难度，但重要的意义是告诉车主这车不光帅气实用还哪都能去，不用担心拦路不用担心续航说走就走，N39是这车的底气。不带大梁能穿越N39吗 V27全能硬派全家都爱 V27泛越野新标杆 V27增程车首穿N39
男煮角
这车除了外形也没有其他亮点了，还磨磨唧唧上不了市，到时销量可能会扑街[哭着笑]