任何一个国家的四代机都可以击落中国的五代机歼20，而美国不但找到了歼20的弱点，还给出了非常有道理的依据，难道我们的武器就这么差劲么？美国人的说法是真的么？ 咱们先搞清楚四代机和五代机的核心区别，四代机比如美国的F-16、中国的歼-10C，主要优势是机动性和超视距打击能力，而五代机最核心的特点是隐身性能，还有超强的态势感知能力，简单说就是五代机能在不被发现的情况下，远距离找到并击落四代机，这是两者最本质的差距，不是靠几句谣言就能抹杀的。 有人可能会说，央视曾经报道过，咱们的歼-10C在演练中击落过五代机，这是不是就能证明四代机可以随便击落歼20？ 其实不是这样的，那次演练是在咱们自己的空战体系保障下实现的，不是单机对抗，而且是贴近实战的模拟演练，和“任何四代机都能击落歼20”完全是两回事。 再说说美国所谓的“歼20弱点”，他们列出了好几条，说得有模有样，比如声称歼20的发动机性能不行，没法长时间超音速巡航，还有鸭翼设计会增加雷达反射面积，隐身性能不如美国的F-22，甚至说歼20的航电设备质量差，没有实战经验，这些都是“无解”的弱点。 但这些说法，要么是无视歼20的升级进步，要么就是故意曲解事实。 比如发动机问题，歼20早期确实用过俄制发动机，推力确实有不足，但现在已经全部换装国产涡扇-15发动机，不仅推力足够，还能实现真正的超音速巡航，故障率也很低，喷口还做了隐身优化，早就解决了早期的动力问题，美国说的还是多年前的老情况，根本不符合现在的实际。 还有隐身性能的问题，美国说歼20的鸭翼和腹鳍会增加雷达反射面积，这其实是故意挑刺。 歼20的鸭翼设计经过了特殊优化，配合机身的吸波涂层和超材料，隐身效果非常出色，而且美军自己正在研发的第六代战机也用了鸭翼，这就说明鸭翼设计根本不影响隐身性能。 更能说明问题的是，央视曾经报道过，歼20战机曾成功飞越对马海峡，期间日韩的多款预警雷达都没能捕捉到它的踪迹，这样的实际表现，比美国的任何质疑都有说服力。 至于航电设备，中国的有源相控阵雷达早就经过了实战检验，巴基斯坦装备的歼-10CE战机，用的就是中国的航电和雷达，在空战中轻松击败了阵风战机，这也足以证明咱们的航电技术并不落后。 美国还说，歼20没有实战经验，这是“无解”的弱点，还拿F-22、F-35参加过实战来说事。 但实际上，F-22和F-35所谓的实战经验，都是去伊拉克、叙利亚这样的弱国扔炸弹，根本没有经历过真正的空中对抗，这种经验其实没什么实际意义。 而歼20虽然没有上过战场，但常年在东海、南海等复杂空域执行巡航任务，经常和外军的F-22、F-35战机遭遇，只是美军没有发觉而已，这些真实的对峙场景，比模拟演练更能积累经验，根本不是美国说的“没有实战经验就不行”。 可能有人还是会问，既然歼20这么厉害，为什么美国还敢这么说？其实道理很简单，美国就是出于焦虑，想通过这种舆论战，削弱歼20的威慑力。 要知道，歼20现在的服役数量已经超过300架，而且还在不断升级改进，形成了歼20A、歼20S等系列型号，性能越来越强，已经成为中国空军守护蓝天的核心力量，这让曾经垄断五代机技术的美国坐不住了。 他们故意放大歼20早期的一些问题，无视其升级进步，编造“任何四代机都能击落歼20”的谣言，本质上就是想给自己找心理安慰，同时误导其他国家，遏制中国空军的发展。 还要强调一点，现代空战早就不是单机之间的比拼，而是整个空战体系的较量。 歼20从来都不是孤军奋战，它会和歼-10C、歼-16等四代机组成混合编队，配合空警-500预警机、电子战机等装备，形成完整的作战体系。 空警-500预警机可以远距离探测隐身目标，通过数据链把目标信息传给歼20和其他战机，实现协同作战，就算有个别四代机想偷袭，也根本没有机会。 而且歼20本身具备高隐身、高态势感知、高机动性的特点，在体系支撑下，能轻松掌握制空权，别说普通四代机，就算是美国的五代机，也未必能占到便宜。
