F1中国大奖赛 本周迎来背靠背比赛周，同时还有冲刺赛环节！本周末中国大奖赛的轮胎配方选择保持不变。各车队将使用 C2 硬胎、C3 中性胎、C4 软胎。上赛拥有两条主直道和 16 个弯道。第一条直道连接带轻微倾角的 13 号弯与 14 号弯；第二条直道长度超过 1 公里。部分弯道速度极快，比如 7、8 号弯组成的 S 型连续弯；另一些则速度较慢，例如 1、3 号弯组合，以及 6 号弯和 14 号弯。这类连续弯道搭配高速路段，使得这条赛道对轮胎损耗很大，同时也给搭载新动力单元的赛车带来了能量回收上的挑战。各车队拿到的圈速模拟数据，和去年的成绩十分接近。尽管赛车规格完全不同，但直线模式区域显然弥补了新一代赛车相比上一代的速度下滑。
