宁德时代2025年净利润722亿元一个残酷但真实的现状:中国新能源汽车都在给电池供应商打工理想：-5 亿～-7 亿元（全年由盈转亏）零跑：+7 亿～+8 亿元（全年盈利）小鹏：-13 亿～-14 亿元（全年仍亏，Q4 接近盈亏平衡）蔚来：-140 亿～-145 亿元（全年巨亏，Q4 首次单季盈利） 小米：+25 亿～+30 亿元（全年盈利，Q3 起单季盈利）赛力斯:全年归母净利润，+84亿～+88亿元（赛力斯整体，问界贡献超90%）极氪: -13.57亿元（前三季度-13.57亿，全年亏损收窄）比亚迪咱就不算了，它用自己的电池
