比亚迪还是格局大啊,针对媒体提问换电和闪充的路线之争,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞是这么回答的: 换电和闪充虽然是两种不同的模式,但都挺好的,是百花齐放,更是殊途同归! 比亚迪的兆瓦闪充技术,是要解决新能源汽车快速补能问题,这与蔚来的换电方案可谓殊途同归,这样做的后果就是一起加快“油改电”的速度。另外,比亚迪公司从不在任何场景下拉踩友商,产品发布会用最接地气的话让所有人都能听得明明白白。


比亚迪还是格局大啊,针对媒体提问换电和闪充的路线之争,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞是这么回答的: 换电和闪充虽然是两种不同的模式,但都挺好的,是百花齐放,更是殊途同归! 比亚迪的兆瓦闪充技术,是要解决新能源汽车快速补能问题,这与蔚来的换电方案可谓殊途同归,这样做的后果就是一起加快“油改电”的速度。另外,比亚迪公司从不在任何场景下拉踩友商,产品发布会用最接地气的话让所有人都能听得明明白白。


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寻
形成标准普及之后,现在有加油站的地方就有闪充站,油罐就是储能站!相同道理
用户83xxx99
看看蔚来的回应,格局不够大啊!想想怎么把你的换电做的更好不是最好的回应吗?
用户10xxx13 回复 03-10 08:59
比亚迪从不踩友商
光阴故事 回复 用户10xxx13 03-10 11:40
论拉水军吹牛逼搞踩踏,比亚迪说第二,谁敢说第一?
韭菜鸡蛋
储能才是重点,国家会扶持
用户15xxx24
刚买的新车,谁愿意换吗?
名满华夏
全程只字不提竞品与三元锂。新能源是中国汽车必由之路,路径没错。闪充发布会浓墨重彩着墨于兆瓦闪充速度与半径范围,二代刀片电池,低温充电。从安全,充电速度至人性化配置,着力于打消疑虑打开心扉,女车主也可以轻松写意一蹴而就,可谓随心所欲信手拈来。对辅助驾驶,云辇底盘等轻描淡写一笔带过。
用户15xxx18
很好