【横沥地铁站为了违停真的是拼了】最近有南沙市民反馈，横沥地铁站最近路边被放上了一排蓝色的水马，把最靠近路边的一个车道给隔离了起来，只能让公交车进入，其他社会小车不得进入。让很多市民不太理解这个操作。 从管理角度看，这次用水马分隔，主要是要解决之前社会小车直接停在路边上下客人，导致公交车和各种大巴快线停靠难的问题。之前主要的方式是站了一批工作人员在这边对小车进行快速驶离，但是这种方式不仅耗费人力，效果也不太好。 而现在采用水马分隔，可谓是管理上一劳永逸了。 但是也产生了更多的问题。一个就是上下车麻烦了，原本上下车就在地铁站旁边，一出站走十几米就可以，现在小车在这段不能进入，行人也无法在马路上下车，上下班的社畜就只能往前后两端走了，步行距离就变长了。有一些掐着时间上班的人就被迫迟到了。 另外一个产生的问题就是，由于公交独占了一个车道，导致下桥之后车道突然变少，而且司机为了现在下车为止，车速也会放慢，最终导致这个路段的位置拥堵情况加剧。 同时也容易会引发安全问题。 目前看来，横沥地铁站的这个情况真的是无解了，不这么搞吧，各种网约车可以占了一条车道甚至两条车道。 其实好方法还是有的，就是在横沥地铁站的西侧建设临时道路，凤凰大道一侧主要用于快速下客，而西侧的道路则设置为候客区，上车候车的网约车走这边。 目前横沥站西侧的地块已经被列为1.5级开发，快速上马，但是从设计方案来看，竟然是搞了类似小广场的设计，不知道其中的路面是不是车行道了。期待有关部门在设计上还是要提前做好预案，被到时候又产生了更多的问题才好。
