面对闪充技术，这次丰田是真的坐不住了。
旗下电装砸569亿人民币收购罗姆半导体，就为了抢功率半导体的控制权。这笔交易要是成了，日本功率半导体行业最大的巨头就此诞生。
可明眼人都知道，丰田就是被逼的。
我们新能源汽车企业前脚发布了闪充技术，丰田后脚就要加强功率半导体产业。
你会发现，日本的车企无时不刻都在补课，在整合，在把分散的半导体产能捏成一个拳头。
因为日本功率半导体产能太散，瑞萨、罗姆、富士电机各自为战，规模上不去，价格没有优势，他们全靠日本撒钱补贴，电装和富士电机2024年才刚合资，现在又要吞罗姆。
玩过塔防游戏的朋友都知道，丰田现在属于是防守状态。
因为燃油车的城墙要塌了，他们需要连夜去加固。
但问题是——现在加固，还来得及吗？
功率半导体是电动车的"心脏"，控制高压电流，决定能量损耗。
我们新能源车企的闪充能做到单枪1500kW，背后依靠的是碳化硅芯片的强有力支持。
但日本没有这样子的技术储备，所以这就注定了他们只能一直被牵着鼻子走。
当然了，丰田不是没技术，只是他们的技术路线押错了宝。
他们的氢能源押了二十年，眼看着电动车变成市场主流，眼看着别人从跟随者变成定义者。
现在好了，不是丰田选不选电动化的问题，是电动化的规则由我们来写，丰田只能跟着跑。
电装收购罗姆的时候，说要打造"能与我们竞争对手抗衡的重量级玩家"。
你瞧瞧，这是大多数人口中那个拥有上百年汽车历史的地方，也是被大多数人朝拜说是曾经定义汽车工业的丰田，现在目标变成抗衡而不是领先。
但是他们真以为现在收购一个亏损的对手，就能扭转战局吗？
抱歉，现在的路已经分岔了。
我们现在有人才，有技术。
而丰田只能花569亿收购一家亏损公司。
从这就已经能看出来答案了。
