今天F1澳大利亚站看下来,梅赛德斯重回统治地位,多年前熟悉的剧本。在发车之后的重油情况下,法拉利还有一较高低的机会,但是长距离车越来越轻,梅奔就开始有统治力了。
6月1号可变压缩比被禁用之前,估计很难不夺冠。今天赛后,不知道会不会有车队继续投诉改规则。
本田还是栽在了发动机NVH上,相信为阿斯顿·马丁攻克该技术之后,量产民用车的舒适性能有质的飞跃
F12026F1澳大利亚大奖赛



今天F1澳大利亚站看下来,梅赛德斯重回统治地位,多年前熟悉的剧本。在发车之后的重油情况下,法拉利还有一较高低的机会,但是长距离车越来越轻,梅奔就开始有统治力了。
6月1号可变压缩比被禁用之前,估计很难不夺冠。今天赛后,不知道会不会有车队继续投诉改规则。
本田还是栽在了发动机NVH上,相信为阿斯顿·马丁攻克该技术之后,量产民用车的舒适性能有质的飞跃
F12026F1澳大利亚大奖赛



作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章