印度空军在训练中又损失一架苏-30MKI，造成两名飞行员死亡！ 印度空军苏-30MKI/开源照片：自2009年以来，印度从1996年以来购买的272架俄罗斯苏-30MKI战斗机中损失了第14架，使272架飞机的总损失达到5%。 印度空军损失了另一架，至少是第14架俄罗斯苏-30MKI战斗机。昨天，也就是3月5日，在该国东北部的阿萨姆邦发生了另一起坠机事件。两名战斗机飞行员因坠机而死亡。 当地时间晚上7点42分，这架苏-30MKI正在距离其位于乔哈特市的机场约60公里的地方进行训练飞行，随后失去联系。据印度NDTV报道，当地人听到爆炸声，看到一个火球。与此同时，坠机原因尚未公布。印度空军苏-30MKI/开源图片 《防务快报》指出，这些措施具有系统性的事实仍然很明显。总体而言，印度自1996年以来分几批从俄罗斯购买了272架苏-30MKI。14架正式失踪的飞机约占机队的5%。在大多数情况下，事故和坠机原因不会公布。 据了解，这涉及两起火灾，四起与机载系统技术故障有关的案件，以及两起明显人为因素影响的案件，即飞行期间被迫关闭控制系统（2009年4月30日）和在演习期间与达索幻影2000相撞（2023年1月28日）。 与此同时，苏-30MKI的损失率明显低于米格-29，其中印度自1989年以来购买了125架各种版本的米格-29，在坠毁和事故中损失了25架，损失率为20%。然而，手术时间的差异是相当显著的。在全球范围内，不仅是印度，米格-21在事故和坠毁中损失了60%以上，直到2025年9月才退役。 在苏-30MKI的系统性损失中，印度正在积极进行现代化改造。具体来说，计划在超级苏霍伊计划下独立更新84架战斗机。也就是说，只有飞机总数的三分之一。这可能表明，俄罗斯计划逐步减少战斗机数量，并将资源重新分配给其他战斗机。然而，根据内部消息，德里现在正在制定一个更新整个舰队的选择，俄罗斯可能会对更大的部分进行现代化改造。 还应该补充的是，备受期待的印度114架阵风的大型合同尚未签署。相反，关于印度可能采购俄罗斯苏-57的对话已经加强，俄罗斯称之为第五代代表。
